減速電機建模 總共有三個軸。 開始想省點事，買幾支標(biāo)準(zhǔn)的圓桿鉛筆來當(dāng)軸就算了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)鉛筆的直徑誤差挺大，導(dǎo)致做好的螺旋槽彈性墊片（見下節(jié)）沒能發(fā)揮作用
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分析得知傳動順序是：電機/Z1——Z2/Z3——Z4/Z5——Z6/Z7——Z8/Z9——Z10 齒輪Z1直徑只有21，而接線器的寬度卻有23，這帶來一個問題：軸I上的齒輪Z6、Z7（它們與齒
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減速電機建模 電機太小，連線又脆弱，運轉(zhuǎn)起來又會有振動，且 減速電機建模 輸出軸直接連著第一個齒輪，所以必須把電機及其附件（接線器）好好固定在底板上，以確保整
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減速電機建模 零件的安裝在XYZ三個方向上都有穩(wěn)固的需求?！胺€(wěn)固”的通俗意思就是，一個零件定位和鎖緊后，受力情況下會不會容易發(fā)生變形或移動。或者說， 減
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減速電機建模 中有若干立式構(gòu)件固定在底板上，需要他們保持一定的穩(wěn)定性，以防機構(gòu)在運動過程中松動，影響運動質(zhì)量，如齒輪由于嚙合位置不準(zhǔn)而脫開等。 減速電
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減速電機建模 框架是整個系統(tǒng)的力學(xué)支撐結(jié)構(gòu)。 減速電機建模 里，框架結(jié)構(gòu)包括三部分：1）底板；2）電機支撐結(jié)構(gòu)；3）軸支撐結(jié)構(gòu)。 減速電機建模 框架模型如下所示：
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設(shè)計 減速電機建模 用到兩款軟件：Solidworks和CorelDraw。Solidworks用來三維建模，CorelDraw用來生成切割刀版圖，此外，還用來生成齒輪——出于某些考慮， 減速電機
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讓減速器動起來可以用電機也可以手搖。既然是減速器，輸入轉(zhuǎn)速必然很高，手搖有點吃力，還是電機方便。 目前 減速電機建模 只有一個限制，就是整體尺寸。 減速電機
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這個 電機減速建模 并不是事先規(guī)劃好要做成5級減速的。規(guī)劃的是最多三根軸，至于可以做多少級減速，理論上是無限的，但軸最多只能有三根。 1）電機輸出軸帶動小齒輪Z1轉(zhuǎn)
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