公司主營機(jī)械傳動用的減速機(jī)及各類一體化減速電機(jī)設(shè)備，近年發(fā)力各類精密減速機(jī)及其一體化系統(tǒng)，或?qū)⑹芤嬗谙掠喂I(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展紅利。公司業(yè)務(wù)主要分為減速電
關(guān)鍵申購信息 1、發(fā)行規(guī)模2.7億元，設(shè)股東配售及網(wǎng)上申購，T日定在10月26日(周二)； 2、原股東按照每股2.5961元的額度配售轉(zhuǎn)債，代碼082896，中大配債； 3、網(wǎng)上申購
1、減速器需固定在一個托盤上。 2、減速器應(yīng)在使用防護(hù)油的條件下進(jìn)行儲存。 3、 電機(jī)減速盤 使用軸承潤滑脂保護(hù)油封和密封面。 4、沒有油漆的表面，包括零
每天檢查油位、油溫和油壓是否正常，檢查減速機(jī)輸出、輸入端及管系 各接頭處是否漏油，檢查各軸承處溫度是否正常，傾聽 電機(jī)減速盤 運轉(zhuǎn)聲響是否正常等，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)
推薦使用非接觸式傳感器測量軸的位移。 非接觸式振動傳感器有多種形式， 電機(jī)減速盤 測量工作原理各不相同，主要形式有：電容式、感應(yīng)式及渦流式傳感器。由于渦流
測量軸承座處的振動可獲得測點處的振動烈度值，由于測得的振動值是一絕對量，試驗的支承結(jié)構(gòu)最好為可以看作是固定的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。 電機(jī)減速盤 試驗時，至少在試驗的速
一、 電機(jī)減速盤 外觀方面檢查 1.通過目測進(jìn)行檢驗，外觀應(yīng)光澤，噴漆均勻合口，端蓋、上下蓋等螺柱是否齊全；是否打銘牌、銘牌內(nèi)容是否清晰、正確； 2.箱體剖分面之
1、速箱體為常見的一種齒輪箱體，將鑄造結(jié)構(gòu)改為焊接結(jié)構(gòu)是箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計的趨勢，采用焊接結(jié)構(gòu)能夠使齒輪箱制造成本降低，結(jié)構(gòu)緊湊，另外對于重載齒輪箱要重視其焊縫
電機(jī)減速盤 安裝順序 首先將減速電機(jī)安裝在已經(jīng)找正固定的輥道輥軸上； 然后將 電機(jī)減速盤 與輥道支座連接緊固； 最后緊固鎖緊盤螺絲，使輥子軸與減速電
摘要：詳細(xì)介紹了帶鎖緊盤的平行軸 電機(jī)減速盤 結(jié)構(gòu)、原理及安裝要點。避免了安裝時減速電機(jī)固定不足或者過量約束，減緩因鋼板碰撞和輥道變速、反轉(zhuǎn)等情況產(chǎn)生的
電機(jī)減速機(jī)連接 故障原因 ①轉(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔摩擦； ②軸承磨損或油中有砂粒等異物； ③ 電機(jī)減速機(jī)連接 定轉(zhuǎn)子鐵芯松動； ④軸承缺油； ⑤
(1) 電機(jī)減速機(jī)連接 外殼具有較高的密封性，以減少或防止灰塵進(jìn)入外殼，即使進(jìn)入，其進(jìn)入量也不會造成點燃的危險。 (2) 電機(jī)減速機(jī)連接 控制外殼最高表面允
