許多用戶在使用微電機減速時，將其頭尾反向連接，這會影響微電機減速的正常使用。**小編*教你三種檢查微電機減速是否反接的方法。 針檢法、燈泡檢查法和萬用表檢查
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?微電機減速聯(lián)動部分軸系不對，中心線不重合，定心不正確。這種故障的主要原因是安裝過程中安裝不當(dāng)。還有另一種情況，*有些聯(lián)動部分的中心線在寒冷狀態(tài)下重合一致，但
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由于微電機減速的兩端都有較重的偏心塊，如垂直或傾斜安裝（即轉(zhuǎn)軸垂直或傾斜水平表面），因此軸承軸應(yīng)承受偏心塊的重力。如果微電機減速中沒有特殊裝置（即平面軸），則會對
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1、油箱內(nèi)壓力升高 在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機箱內(nèi)
1.擰緊螺絲，確認(rèn)是否脫落。 2.開關(guān).保護(hù)裝置.減速電機維修完整.沒有損壞的接線。 3.減速電機維修的滑動是否整齊，壓力是否正常。 4.清除沉積物，堅持熱面或風(fēng)路通
A：減速電機維修可用于受水或油滴侵襲的地方，但不能完全防水或防油。因此，電機不應(yīng)放置或用于水或油侵入環(huán)境。 B：如果減速電機維修連接到減速齒輪，應(yīng)在使用減速電機
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A：確保在減速電機維修和運行過程中增加到電機軸上的徑向和軸向負(fù)載控制在每個型號的指定值范圍內(nèi)。 B：安裝剛性聯(lián)軸器時要格外小心，尤其是過度彎曲的負(fù)載可能會導(dǎo)
一.確認(rèn)編碼器的速度和分辨率。 二.計算電機軸上的負(fù)載扭矩和加減速扭矩。 三.以減速電機維修為例，計算負(fù)載慣量、慣量的匹配，有些產(chǎn)品的慣量匹配可以達(dá)到50倍，但
當(dāng)減速電機維修在零速下抖動時，增益應(yīng)設(shè)置得更高，增益值可以降低。如果在啟動過程中發(fā)生抖動，報警并停止，最大可能是電機相序不正確。 1.PID當(dāng)增益調(diào)整過大時，很容易
①配線： a使用標(biāo)準(zhǔn)動力電纜、編碼器電纜、控制電纜、電纜是否損壞； b。檢查控制線附近是否有干擾源，是否與附近的大電流電力電纜平行或太靠近； c檢查減速電機維修
1.初始化參數(shù) 初始化參數(shù)始化參數(shù)。 控制卡：選擇控制方式；將PID參數(shù)清除；讓控制卡通電時默認(rèn)關(guān)閉能量信號；保存此狀態(tài)，以確保當(dāng)控制卡再次通電時。 在減速電機上：設(shè)
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