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1.主電機減速機啟動時，需要逐漸增加脈沖頻率，減速時需要逐漸減少脈沖頻率。這就是我們常說的。“加減速”方法。

2.主電機減速機的轉(zhuǎn)速是根據(jù)輸入脈沖信號的變化而變化的。只要給驅(qū)動器一個脈沖信號，蝸主電機減速機就會旋轉(zhuǎn)一個步距角。如果脈沖信號變化太快，由于內(nèi)部反向電動勢的阻尼作用，轉(zhuǎn)子與定子之間的磁反應(yīng)跟不上電信號的變化，會導(dǎo)致堵塞和丟失。

因此，主電機減速機在高速啟動時，需要采用脈沖頻率升速的方法，停止時也要有降速過程，以保證主電機減速機的精確定位和控制。加速和減速的原理是一樣的。

德科智能控制主電機減速機驅(qū)動器可以有效抑制電機在中低速時的噪音和共振；集成步進伺服電機、集成步進驅(qū)動器、電機和編碼器于一體，伺服控制技術(shù)完美融入電機，革命性地創(chuàng)造了一個具有全新優(yōu)異性能的集成運動控制終端；與市場上現(xiàn)有的產(chǎn)品相比，DC無刷電機和驅(qū)動器因設(shè)計創(chuàng)新而噪音更低。.具有振動小、工作壽命長的優(yōu)點。