日期：2022-12-22 14:04:20瀏覽量：90645
減速機是一種利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的動力傳達機構(gòu)，其廣泛應(yīng)用于各式機械傳動系統(tǒng)中，當(dāng)然機械式停車設(shè)備也不例外。
一、伺服步進電機減速器分類
1、按傳動類型可分為齒輪減速機、渦輪蝸桿減速機、擺線針輪減速機、行星減速機、無極變速器、諧波減速機；
2、按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；
3、按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；
4、按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
二、伺服步進電機減速器型號標(biāo)注
三、伺服步進電機減速器運行原理
減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。大小齒輪的齒數(shù)比就是它的傳動比。
四、常用參數(shù)
1、額定輸出扭矩：
指減速機長時間可加載的力矩，條件應(yīng)滿足負載均與，T=9549 * P / n 。
2、實際所需扭矩：
所需扭矩取決于應(yīng)用場合的實際工況，擬選減速機的額定輸出扭矩必須大于這個扭矩。
3、使用系數(shù)(安全系數(shù))：
表現(xiàn)減速機的應(yīng)用特性，他考慮到減速機的負載類型及工作時間。
4、傳動比：
輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速的比值。
5、傳動效率:
通常是指在額定輸入轉(zhuǎn)速下達到額定輸入功率（或輸入轉(zhuǎn)矩）時，輸出功率（或輸出轉(zhuǎn)矩）對額定輸入功率（或輸入轉(zhuǎn)矩乘以傳動比）的比值
6、回程間隙：
將輸入端固定，使輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)輸出端承受正負2%額定扭矩時，減速機輸出端由一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙，也稱“背隙”。
五、減速機選用
1、根據(jù)我們實際使用場合確認我們用哪種減速機，比如根據(jù)空間選擇大小 、臥式還是立式、所需轉(zhuǎn)矩的范圍、使用環(huán)境有無沖擊等。
2、根據(jù)輸入轉(zhuǎn)速（伺服電機）與輸出轉(zhuǎn)速（工作機）選擇合適的傳動比。
3、通過工作及實際所需的扭矩與根據(jù)使用環(huán)境條件確定的使用系數(shù)計算減速機的額定扭矩應(yīng)滿足多少。
4、根據(jù)上述三個條件從供應(yīng)商提供的規(guī)格資料中挑選最適合的減速機機型。
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