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交流電機減速也能用來發(fā)電?

日期:2022-11-28 16:00:26瀏覽量:82583

交流電機減速

隨著環(huán)境保護(hù)意識的不斷增強,越來越多的人意識到,汽車已經(jīng)成為城市環(huán)境污染的罪魁禍?zhǔn)字?。汽車的每一次開動和剎車,除了排放尾氣、損失能量之外,還能有什么作用?在這個談“霾”色變的當(dāng)下,人們似乎很難把汽車減速和綠色環(huán)保聯(lián)系起來。

國網(wǎng)上海培訓(xùn)中心門前的一座座隆起的小“山丘”就有本事把每一次剎車損失的能量儲存并轉(zhuǎn)化為電能。這個長約80厘米、寬約30厘米的減速帶的“秘密武器”在哪兒呢?

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交流電機減速項目負(fù)責(zé)人介紹,在交流電機減速的下方裝有機械收集裝置、液壓蓄能發(fā)電裝置和控制裝置組成的“閑散動能發(fā)電與儲能一體化系統(tǒng)”。當(dāng)車輛碾壓時,踏板沿豎直向下,進(jìn)行壓油工作。當(dāng)車輛離去后,由彈簧恢復(fù)到初始位置,進(jìn)行吸油工作。往復(fù)工作將車輛機械能轉(zhuǎn)換為液壓動能輸出。進(jìn)而通過多個電磁球閥的開閉控制,高壓油統(tǒng)一壓入一組蓄能器中,蓄能器達(dá)到指定壓力后再對另一組蓄能器充液,如此交替,將離散液壓動能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤簞菽軈R聚收集。發(fā)電時控制蓄能器放液速度,驅(qū)動液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)帶動發(fā)電機,使交流電機減速在高效工作區(qū)間內(nèi)恒速旋轉(zhuǎn),最終將液體能量轉(zhuǎn)換成電能輸出。

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