當(dāng)有刷電機工作時, 電機帶減速機 線圈和換向器旋轉(zhuǎn),磁性鋼和碳刷不旋轉(zhuǎn),線圈電流方向的交替變化由電機旋轉(zhuǎn)的相位置和電刷完成。電機帶減速機加減速算法由電機主
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步進(jìn)電機只能由模擬信號控制。當(dāng)脈沖提供給驅(qū)動器時,控制系統(tǒng)在太短的時間內(nèi)發(fā)出過多的脈沖,即脈沖頻率過高,會導(dǎo)致步進(jìn)電機堵塞。為了解決這個問題,必須選擇加速和減
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