Feb 15,2023
當(dāng) 減速電機(jī)作用 運(yùn)行時(shí)，軸承的機(jī)械力和扭矩形式隨減速電機(jī)作用類型和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同而不同。作用力主要包括：轉(zhuǎn)子元件本身的重力、轉(zhuǎn)子偏心引起的單向磁拉力、重量不平衡的離心力、軸上傳動(dòng)機(jī)械作用的軸延伸端的負(fù)載扭矩等。...
Feb 15,2023
減速電機(jī)作用 軸是從減速電機(jī)作用及其外殼中延伸出來的圓柱形部件。軸是減速電機(jī)作用中電樞的主要支撐和連接，也是減速電機(jī)作用產(chǎn)生的功率輸出。 減速電機(jī)作用 軸的目的是將減速電機(jī)作用的能量轉(zhuǎn)化為最終目的。精密銷和...
Feb 15,2023
1. 減速電機(jī)作用 電氣維護(hù)原因：首先確定定子三相直流電阻是否平衡，如果不平衡，定子連接焊接現(xiàn)象，斷開繞組相位檢查是否有匝間短路現(xiàn)象，如果可以從絕緣表面看到燃燒痕跡，或測(cè)量定子繞組，確認(rèn)匝間短路，電氣繞組離線。 2. 減速...
Feb 15,2023
● 減速電機(jī)作用 振動(dòng)通常是氣隙不均勻，導(dǎo)致單邊電磁拉力，進(jìn)一步增加氣隙，機(jī)電混合作用是機(jī)電振動(dòng)。 ● 減速電機(jī)作用 的軸向串聯(lián)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)子本身的重力或安裝水平以及重力或安裝水平以及磁力中心不正確，導(dǎo)致減速電機(jī)作用軸向串聯(lián)...
Feb 15,2023
1.電磁方面 ●電源:三相電壓(不平衡， 減速電機(jī)作用 缺相運(yùn)行 ) ●定子：鐵芯橢圓形，偏心，松動(dòng)，繞組斷線，接地?fù)舸验g短路，接線錯(cuò)誤，三相電流不平衡。 ●轉(zhuǎn)子故障:鐵芯橢圓形、偏心、松動(dòng)，轉(zhuǎn)子短路環(huán)和籠桿開焊斷裂。繞組轉(zhuǎn)子...
Feb 15,2023
在實(shí)際選擇 減速電機(jī)作用 時(shí)，通常會(huì)考慮經(jīng)濟(jì)因素。小型減速電機(jī)作用的價(jià)格較低。然而，在實(shí)際使用中，可能會(huì)遇到各種緊急情況、電網(wǎng)波動(dòng)和負(fù)載不穩(wěn)定。選擇過于正式的電氣設(shè)備會(huì)導(dǎo)致過載，長期積累會(huì)導(dǎo)致性能喪失、故障和可靠性降...
Feb 15,2023
1.概述 減速電機(jī)作用 作為將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的電氣設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。由于其維護(hù)周期長，保證其可靠性尤為重要，但使用中的各種特殊情況會(huì)影響減速電機(jī)作用各部件的使用壽命，從而縮短減速電機(jī)作用的使...
Feb 15,2023
減速電機(jī)作用 幾乎任何部分的異常都可以始終反映在電流值上。因此，當(dāng)電流和額定值偏差超過時(shí)，本文對(duì) 減速電機(jī)作用 電流的偏差給出了一個(gè)限值+15%~-30%，或者 減速電機(jī)作用 不平衡超過 10%，減速電機(jī)作用運(yùn)行時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)異...
Feb 15,2023
減速電機(jī)作用 電流值能真實(shí)反映電氣設(shè)備的使用情況，一般會(huì)出現(xiàn)以下異常電流偏差。 電流過大：當(dāng)發(fā)現(xiàn)減速電機(jī)作用電流超過限值時(shí)，應(yīng)首先檢查減速電機(jī)作用電源，是否有欠壓或過壓；當(dāng)電源正常時(shí)，減速電機(jī)作用負(fù)荷異常，軸承磨損.缺...
Feb 15,2023
電壓監(jiān)測(cè)相當(dāng)于對(duì) 減速電機(jī)作用 電源環(huán)境的監(jiān)測(cè)。穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境是保證減速電機(jī)作用可靠運(yùn)行的首要條件。一般來說，電源電壓的要求是額定電壓 ±在 10%以內(nèi)，當(dāng)電壓在額定電壓時(shí)，減速電機(jī)作用也會(huì)考慮電源電壓的波動(dòng)(也稱為能...
