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什么場合適合電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)開關(guān)磁阻電機(jī)?與步進(jìn)電機(jī)不同

日期:2022-07-29 14:19:42瀏覽量:49035

電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)

開關(guān)磁阻電機(jī)有兩個基本特點(diǎn):1)開關(guān),開關(guān)磁阻電機(jī)必須在連續(xù)開關(guān)模式下工作;2)磁阻,開關(guān)磁阻電機(jī)為雙凸可變磁阻電機(jī),其結(jié)構(gòu)原理是轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時磁路的磁阻應(yīng)盡可能大。事實(shí)上,常用的減速電機(jī)控制也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子凸磁阻的變化,因?yàn)闇p速電機(jī)控制嵌入在轉(zhuǎn)子上,因此減速電機(jī)控制的扭矩也包含磁阻扭矩,但磁阻扭矩在減速電機(jī)控制中所占的比例很小,因此這種扭矩成分通常被忽略。

開關(guān)磁阻電機(jī)是一種利用轉(zhuǎn)子磁阻不均勻產(chǎn)生扭矩的電機(jī),也稱為反應(yīng)式同步電機(jī)。其結(jié)構(gòu)和工作原理與傳統(tǒng)電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)的交叉.直流電機(jī)之間有很大的區(qū)別。它不依賴電機(jī)。.轉(zhuǎn)子繞組電流產(chǎn)生的磁場相互作用產(chǎn)生扭矩,而是取決于城轉(zhuǎn)子繞組電流產(chǎn)生的相互作用“最小磁阻原理”產(chǎn)生扭矩,即:“磁通總是沿著磁阻最小的路徑閉合,從而產(chǎn)生承辦磁拉力,從而形成磁阻性質(zhì)的電磁扭矩”和“磁線試圖縮短磁通路徑,以減少磁阻,增加磁導(dǎo)的性質(zhì)”。

由于電感與磁阻成反比,開關(guān)磁阻電機(jī)的磁阻隨轉(zhuǎn)子凸與定子凸的中心線對準(zhǔn)或錯開而變化。當(dāng)轉(zhuǎn)子凸與定子凸中心線對齊時,相繞組電感最大,磁阻最小。當(dāng)轉(zhuǎn)子槽與定子凸中心線對齊時,相繞組電感最小,磁阻最大。以三相12/8極開關(guān)磁阻電機(jī)為例,圖2顯示了電機(jī)一相電路的原理示意圖,S1.S2是電子開關(guān),D1.D2是二極管,E是電源。

什么場合適合開關(guān)磁阻電機(jī)?與步進(jìn)電機(jī)不同

假設(shè)開關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)子處于圖示位置,開關(guān)S1.S2合上,A相繞組通電,該相通過直流電源E進(jìn)行勵磁,將在電機(jī)中建立OA它是軸線的徑向磁場,磁通通過定子軛.定子極.氣隙.轉(zhuǎn)子極.關(guān)閉轉(zhuǎn)子軛等。通過氣隙的磁線是彎曲的。此時,磁路的磁阻大于固定的磁阻.轉(zhuǎn)子磁極軸重合時的磁阻,因此轉(zhuǎn)子將受到氣隙中彎曲磁線切向磁拉力的扭矩,從而使轉(zhuǎn)子磁極的軸線Oa向定子A相磁極軸線OA在這個方向上運(yùn)動并受到力矩的影響,即逆時針方向。等Oa運(yùn)動到與OA軸線重合,磁阻最小,A相將不再產(chǎn)生電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)扭矩,此時應(yīng)改變一相導(dǎo)通,如B相,轉(zhuǎn)子將逆時針轉(zhuǎn)動另一步進(jìn)角。如果連續(xù)按壓A-B-C如果繞組按順序通電,電機(jī)轉(zhuǎn)子將順時針旋轉(zhuǎn)。相反,依次給予C-B-A通電時,電機(jī)會順時針轉(zhuǎn)動。開關(guān)磁阻電機(jī)的轉(zhuǎn)向與相繞組的電流方向無關(guān),只取決于相繞組的通電順序。

開關(guān)磁阻電機(jī)的特點(diǎn)

近20年來,開關(guān)磁阻電機(jī)越來越受到重視,正是因?yàn)槠涮攸c(diǎn)明顯,優(yōu)缺點(diǎn)同樣突出,先說優(yōu)點(diǎn)。

1.系統(tǒng)效率高.良好的節(jié)能效果:在調(diào)速和功率范圍內(nèi),開關(guān)磁阻電機(jī)整體電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)效率高于異步電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng),在低速或輕載工作狀態(tài)下效率可達(dá)10%以上;齒輪電機(jī)減速.二級皮帶輪減速.與電磁調(diào)速等系統(tǒng)相比,開關(guān)磁阻調(diào)速電機(jī)的節(jié)能效果更為明顯。

2.啟動扭矩大,起動電流小:開關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)從電源側(cè)吸收較少的電流,在電機(jī)側(cè)可以獲得較大的起動扭矩,當(dāng)起動扭矩達(dá)到額定扭矩的200%時.起動電流僅為額定電流的30%,與交流電機(jī)的300%電流相比,具有明顯的轉(zhuǎn)矩性能,特別適用于需要重載起動的.負(fù)荷變化明顯.頻繁起停的場合。

3.調(diào)速范圍廣,低速下可長時間運(yùn)行。由于開關(guān)磁阻電機(jī)效率高,低速下的溫升程度低于額定工況下的溫升程度,變頻調(diào)速低速運(yùn)行下不存在電機(jī)發(fā)熱問題。此外,開關(guān)磁阻電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速不會像交流電機(jī)那樣受到極限,最高轉(zhuǎn)速可以靈活設(shè)置。

電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)

4.電機(jī)可以頻繁起停,頻繁正常.反轉(zhuǎn):開關(guān)磁阻電機(jī)四象限運(yùn)行控制靈活。當(dāng)制動單元和制動功率滿足要求時,每小時可達(dá)到幾百次以上。

5.缺相和過載時仍能工作:電源缺相.當(dāng)電機(jī)或控制器的任何一相發(fā)生故障時,開關(guān)磁阻調(diào)速電機(jī)的輸出功率降低,但仍能運(yùn)行。當(dāng)系統(tǒng)超過120%的額定負(fù)載時,轉(zhuǎn)速只會下降,而不會燒壞電機(jī)和控制器。

6.功率裝置控制錯誤不會導(dǎo)致短路:開關(guān)磁阻電機(jī)速度控制系統(tǒng)上下橋臂功率裝置和電機(jī)繞組串聯(lián),無功率裝置控制錯誤導(dǎo)致短路和燃燒現(xiàn)象,變頻器主電路上下橋臂直接串聯(lián),有可能導(dǎo)致母線直接短路。

然而,上帝是公平的。目前的電機(jī)既有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。任何類型的電機(jī)都不能取代所有其他類型的電機(jī)。開關(guān)磁阻電機(jī)也有以下缺點(diǎn):

1.扭矩脈動:開關(guān)磁阻電機(jī)在脈沖電源模式下工作,瞬時扭矩脈動大,速度很低,步進(jìn)狀態(tài)明顯,由于自身非線性,扭矩控制困難。盡管目前的研究SRD直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)等文章較多,但在伺服等精密控制場合仍難以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的精確控制,SRD與其它類型的電機(jī)相比沒有優(yōu)勢。

2.噪聲:開關(guān)磁阻電機(jī)相繞組旋轉(zhuǎn),徑向力導(dǎo)致定子變形,變化更明顯,電機(jī)噪聲,減少振動和噪聲是一個重要的研究課題,許多研究人員正在研究電磁參數(shù)設(shè)計(jì)和速度調(diào)整方法和電機(jī)結(jié)構(gòu),但與其他電機(jī)相比,噪聲仍然太大。

3.位置檢測器:位置檢測器使結(jié)構(gòu)簡單的開關(guān)磁阻電機(jī)較差,降低了系統(tǒng)的可靠性,因此有必要探索無位置檢測器的實(shí)際檢測方案。目前,國內(nèi)外研究較多的是利用定子繞組的瞬態(tài)電感信息來實(shí)現(xiàn)無位置檢測方案,但從實(shí)際應(yīng)用開始還有待進(jìn)一步研究。

開關(guān)磁阻電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)的區(qū)別

這兩種電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域不同。步進(jìn)電機(jī)可通過開環(huán)控制精確控制步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)行位置。開關(guān)磁阻電機(jī)主要用于速度控制

開關(guān)磁阻電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)的唯一區(qū)別是:SRM可以控制開關(guān)角;步進(jìn)電機(jī)是固定的。

1.開關(guān)磁阻電機(jī)具有較大的電機(jī)利用系數(shù),可以是感應(yīng)電機(jī)利用系數(shù)的1.2~1.4倍。

2.電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,轉(zhuǎn)子上沒有形式的繞組;定子上只有一個簡單的集中繞組,端部較短,沒有交叉連接。因此,制造工藝很少.成本低.工作可靠.維修量小等特點(diǎn)。

3.開關(guān)磁阻電機(jī)的扭矩與電流極性無關(guān),只需要單向電流激勵。理想情況下,每個相位可以只使用一個開關(guān)元件,并與電機(jī)繞組串聯(lián)PWM就逆變器電源而言,有兩個開關(guān)元件直接通過的危險。因此,開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)SED線路簡單,可靠性高,成本低于PWM交流調(diào)速系統(tǒng)。

4.開關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)形式對速度限制較小,可以制成高速電機(jī),轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子慣性較小。每次電流變化時,相匝扭矩的大小和方向可以隨時改變,因此系統(tǒng)具有良好的動態(tài)響應(yīng)。

5.SRD該系統(tǒng)可以通過引導(dǎo)電流.斷開和幅度控制滿足不同負(fù)載要求的機(jī)械特性,易于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的軟啟動和四象限操作,控制靈活。SRD系統(tǒng)自同步系統(tǒng)運(yùn)行,低頻時不會出現(xiàn)不穩(wěn)定和振蕩問題,就像變頻供電的感應(yīng)電機(jī)一樣。

6.由于SR開關(guān)磁阻電機(jī)采用獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)方法及相應(yīng)的控制技巧,其單位處理能與感應(yīng)電機(jī)相媲美,甚至略占優(yōu)勢。SRD在寬速度和負(fù)載范圍內(nèi),系統(tǒng)的效率和功率密度可以保持在教學(xué)水平。

電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)