日期：2022-07-29 11:27:13瀏覽量：98056
加熱過程是通過明火、油煮和電磁加熱將工作部件的溫度提高到180度?；?b>24v減速電機(jī)裝配基孔的熱膨脹，將軸工件進(jìn)入基孔，等待工件冷卻，以實現(xiàn)套筒和齒輪工件的裝配操作。由于熱裝配的基本原理是熱膨脹和冷收縮，通過加熱帶基孔的工作部件，基孔的直徑通過熱膨脹增加。
但是，由于24v減速電機(jī)加熱時間不足、間隙過小、環(huán)境溫度低、冷卻速度快、裝配速度不及時等原因，在裝配過程中，軸向零件和孔洞零件在裝配過程中尚未到位時，孔徑已收縮，存在緊張和卡住的困境，導(dǎo)致零件損壞。
冷裝配過程是一種組裝方法，首先冷卻需要安裝在基孔中的零件，以收縮其形狀和尺寸。減速電機(jī)在裝配表面之間產(chǎn)生裝配間隙，以便于零件的裝配。如果采用冷裝工藝進(jìn)行裝配，則只需冷卻二次行星內(nèi)的齒圈。零件體積小，易于冷卻，24v減速電機(jī)冷裝工藝無損裝配，不會損壞零件。
通過比較不難發(fā)現(xiàn)減速電機(jī)的冷裝工藝和熱裝工藝。與熱裝工藝相比，冷裝工藝不易損壞減速電機(jī)的零。因此，一般建議您在安裝減速電機(jī)時盡量使用冷裝工藝。
