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減速電機(jī)模型定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷導(dǎo)出速度，連接輸入速度與導(dǎo)出速度之比。若輸入速度為1.5萬r/min，導(dǎo)出轉(zhuǎn)速為25r/min，減速比為：i=60:

減速電機(jī)模型齒輪系統(tǒng)計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪數(shù)÷主動(dòng)齒輪數(shù)(如果是多級(jí)齒輪減速，將一對(duì)齒輪組的所有齒合從動(dòng)齒數(shù)÷主動(dòng)齒數(shù)，然后結(jié)果相皮帶、鏈條和摩擦輪減速比的計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)輪直徑÷主動(dòng)輪直

例如：減速電機(jī)模型轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)/分鐘。減速電機(jī)減速比為100，輸出速度為14轉(zhuǎn)/分鐘。減速比是我們購買減速電機(jī)過程中至關(guān)重要的參數(shù)。一般來說，減速比是減速電機(jī)輸入軸傳動(dòng)比輸出軸轉(zhuǎn)速的倍率。速比和減速比有什么區(qū)別？事實(shí)上，速比和減速比是一回事，都是指輸入速度除速比，即導(dǎo)出速度。換句話說，速比一般是指變速箱的速度比，換句話說，輸出扭矩與輸入扭距的比例更容易計(jì)算。若輸出扭矩為每分鐘100轉(zhuǎn)，輸入扭矩為每分鐘100轉(zhuǎn)，速比為1:1。減速比直接決定了減速電機(jī)的輸出扭矩。減速比越大，減速電機(jī)的導(dǎo)出扭矩越大，減速電機(jī)的載荷能力越大。減速電機(jī)的減速扭矩計(jì)算如下：速比=減速電機(jī)導(dǎo)出轉(zhuǎn)速÷減速電機(jī)的導(dǎo)出速度（速度比也稱為傳動(dòng)比）1。掌握減速電機(jī)的功率、速度比和使用指數(shù)，要求減速電機(jī)的扭矩距離如下：減速電機(jī)的扭矩=9550×電機(jī)功率÷減速電機(jī)輸入速度×速比×使用指數(shù)。2.掌握減速電機(jī)的扭矩距離、導(dǎo)出速度和使用指數(shù)，規(guī)定減速電機(jī)所需的電機(jī)功率如下：電機(jī)功率=扭距÷9550×減速電機(jī)輸入速度÷速比÷使用指數(shù)。