日期：2022-11-05 16:07:10瀏覽量：53165
檢查減速電機(jī)模型的外觀
1.通過(guò)估計(jì)進(jìn)行檢查，外觀要有光澤，噴涂對(duì)稱(chēng)合口，端蓋.上下蓋等螺母是否齊全；是否打銘牌？.銘牌內(nèi)容是否清晰.正確；
2.箱體剖面之間不能填充任何墊片，但可涂密封劑或硅酸鈉保證密封；
3.安裝時(shí)，擰緊箱體螺栓前，應(yīng)選擇0.05mm塞尺檢查機(jī)蓋與箱座結(jié)合面之間的密封性；
4.軸伸密封處應(yīng)涂潤(rùn)滑脂。減速器各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝。
2.減速電機(jī)模型空載.溫升試驗(yàn)
按規(guī)定油量加滿(mǎn)清潔潤(rùn)滑油，額定速度正.反向空載試運(yùn)行。試運(yùn)行時(shí)間應(yīng)在半小時(shí)以上，并符合下列要求：
1.各聯(lián)結(jié)件.緊固件不能松動(dòng)。
2.各密封處.連接處不得有漏油.漏油現(xiàn)象。
3.減速機(jī)運(yùn)行應(yīng)平衡正常，無(wú)沖擊.振動(dòng)和異常噪聲。
4.油泵工作正常，油路暢通無(wú)阻。
減速機(jī)空載試運(yùn)行合格后，應(yīng)進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)行。在實(shí)驗(yàn)中，負(fù)荷應(yīng)按減速機(jī)額定栽荷的25%在額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行.50%.75%.100%分為四個(gè)階段。每個(gè)階段的運(yùn)行時(shí)間以潤(rùn)滑油溫升穩(wěn)定為準(zhǔn)，并連續(xù)運(yùn)行3次h后油溫不超過(guò)100℃如果減速器本身有制冷系統(tǒng)，油溫不應(yīng)超過(guò)90℃。
3.減速電機(jī)模型軸承間隙試驗(yàn)
調(diào)整分動(dòng)箱軸承間隙時(shí)，可通過(guò)檢驗(yàn)表測(cè)量分動(dòng)箱軸向動(dòng)量，間隙留量可參照交通部近年來(lái)頒發(fā)的部門(mén)標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。如無(wú)檢驗(yàn)條件，無(wú)參考數(shù)據(jù)，可參考以下方法調(diào)整軸承間隙：
首先，將分動(dòng)箱軸承調(diào)整螺母按相對(duì)方向擰緊，直至分動(dòng)箱軸承不能旋轉(zhuǎn)，或在半浮后分動(dòng)箱軸承止推面底部填充墊圈，直至分動(dòng)箱不允許抽軸承旋轉(zhuǎn)。然后是0.05-0.08mm薄墊片逐漸拆卸或松開(kāi)螺母，使分動(dòng)箱在其位置自由旋轉(zhuǎn)，使用手一次旋轉(zhuǎn)1-2。但必須注意的是，應(yīng)以分動(dòng)箱軸承蓋或半浮后軸殼擰緊后的軸承間隙為準(zhǔn)。如果用調(diào)整螺母的方法調(diào)整軸承間隙，擰緊分動(dòng)箱軸承蓋后軸承間隙發(fā)生變化，軸承不能旋轉(zhuǎn)，這就是軸承外套受到軸承蓋壓力的原因。
