日期：2022-07-26 17:48:01瀏覽量：65297
對于任何電機(jī)，只要電機(jī)的實(shí)際電流不超過額定電機(jī)，電機(jī)就相對安全。當(dāng)電流超過額定電流時(shí)，電機(jī)繞組有燃燒的危險(xiǎn)。在三相電機(jī)故障中，缺相是典型的故障類型，但隨著電機(jī)運(yùn)行保護(hù)裝置的出現(xiàn)，這些問題得到了很好的避免。
然而，一旦三相電機(jī)出現(xiàn)缺相問題，繞組將在很短的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)規(guī)律性燃燒的故障。不同的連接方法和不同的繞組燃燒規(guī)則。當(dāng)12v直流減速電機(jī)缺相問題發(fā)生時(shí)，一相繞組將被燒毀，另外兩相將相對完整；在星形繞組中，兩相繞組被燒毀，另一相基本完好。
對于被燒毀的繞組，根本原因是它們承受的電流超過了額定電流，但這種電流有多大是許多網(wǎng)民非常關(guān)心的問題。每個(gè)人都試圖通過具體的計(jì)算公式進(jìn)行定量理解。在這方面的分析中，許多專家也進(jìn)行了專題分析，但在不同的計(jì)算分析中，總是有一些不可估量的因素，這將導(dǎo)致電流的巨大偏差，這已成為一個(gè)備受爭議的話題。
當(dāng)電機(jī)正常啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)，三相交流電為對稱負(fù)載，三相電流大小相等，小于或等于額定值。當(dāng)一相斷開時(shí)，一相或兩相線的電流為零，其余相線的電流將增加。我們使用電動(dòng)操作過程中的負(fù)載作為額定負(fù)載。我們定性分析了斷相后繞組電阻和扭矩的分配關(guān)系。
當(dāng)三角連接電機(jī)在額定值下正常運(yùn)行時(shí)，每組繞組的相電流為電機(jī)額定電流(線電流)的1/1.732倍。當(dāng)一相斷開時(shí)，兩相繞組在串聯(lián)后與另一相并聯(lián)。繞組電流單獨(dú)承受線電壓將達(dá)到額定電流的2.5倍以上，會導(dǎo)致繞組在很短的時(shí)間內(nèi)被燒毀，另外兩相繞組電流較小，一般會處于良好狀態(tài)。
對于星型連接法的電機(jī)，當(dāng)某相斷開時(shí)，另外12v直流減速電機(jī)兩相繞組串聯(lián)在電源上，當(dāng)負(fù)載保持不變時(shí)，斷開相電流為零，另外兩相繞組的電流增加到額定電流的兩倍以上，使兩相繞組過熱燃燒。
然而，從缺相的整個(gè)過程分析來看，不同的繞組、不同的質(zhì)量狀態(tài)和負(fù)載的實(shí)際情況會導(dǎo)致復(fù)雜的電流變化，無法從簡單的公式進(jìn)行計(jì)算和分析。我們只能粗略地分析一些極端狀態(tài)和理想模式。
