日期：2022-07-26 10:32:49瀏覽量：61426
由于行星減速機(jī)輸出端裝配同心度不好，導(dǎo)致行星減速機(jī)斷軸。
錯(cuò)誤的選擇會(huì)導(dǎo)致上海減速電機(jī)的輸出不足。一些用戶(hù)在選擇中，錯(cuò)誤地認(rèn)為只要選定的上海減速電機(jī)額定輸出扭矩滿足工作要求，事實(shí)上，一個(gè)是上海減速電機(jī)額定輸出扭矩乘以減速比，值原則上小于上海減速電機(jī)額定輸出扭矩，另一個(gè)是考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力和實(shí)際最大工作扭矩。
一般來(lái)說(shuō)，用戶(hù)所需的最大工作扭矩必須小于上海減速電機(jī)額定輸出扭矩的兩倍。特別是，某些應(yīng)用程序必須嚴(yán)格遵守這一標(biāo)準(zhǔn)，這不僅是為了保護(hù)上海減速電機(jī)中的齒輪，而且主要是為了避免上海減速電機(jī)的輸出軸被扭曲。這主要是因?yàn)?，如?b>上海減速電機(jī)設(shè)備安裝有問(wèn)題，上海減速電機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住，那么驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力仍然會(huì)增加輸出，然后，可能使上海減速電機(jī)的輸出軸承載力超過(guò)其額定輸出扭矩的2倍，扭轉(zhuǎn)上海減速電機(jī)的輸出軸。
在上海減速電機(jī)加速和減速過(guò)程中，如果上海減速電機(jī)輸出軸的瞬時(shí)扭矩超過(guò)其額定輸出扭矩的兩倍，且加速和減速過(guò)于頻繁，則上海減速電機(jī)最終會(huì)斷開(kāi)軸。
