日期：2022-11-01 17:02:27瀏覽量：63425
盤式減速電齒輪計(jì)算是圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)的重中之重，其計(jì)算結(jié)果是否精確，直接決定了設(shè)計(jì)效果。在盤式減速電齒輪計(jì)算時(shí)，可分兩步進(jìn)行。
第一步，對(duì)選擇齒輪材料的性能進(jìn)行分析，確定齒輪的許用應(yīng)力，如果圓柱齒輪減速器對(duì)傳遞的要求比較高，并且尺寸比較緊湊，可采用經(jīng)過(guò)表面淬火處理的合精鋼或者金鑄鋼作為齒輪材料，硬度控制在55~60HRC之間。
第二步，需要對(duì)齒面齒輪失效的彎曲疲勞折斷強(qiáng)度進(jìn)行分析，根據(jù)輪齒彎曲強(qiáng)度計(jì)算結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。先計(jì)算齒輪的模數(shù)，再對(duì)齒面的接觸強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算。
如果圓柱齒輪盤式減速電減速器的工作條件為一般要求，則第一步可采用經(jīng)過(guò)正火熱處理后的碳鋼，硬度可達(dá)250HBS以上，通過(guò)軟齒面齒輪組成。點(diǎn)蝕是導(dǎo)致軟齒齒輪失效的主要原因，因此，在齒輪設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要按照齒輪的接觸強(qiáng)度進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，先計(jì)算中心距，然后根據(jù)計(jì)算結(jié)果，選擇齒輪數(shù)，進(jìn)而確定齒輪的基本尺寸，最后檢驗(yàn)齒輪齒根的完全疲勞強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求。
