日期：2022-11-01 13:18:01瀏覽量：10324
1、降低轉(zhuǎn)速：把電機(jī)減速發(fā)電的轉(zhuǎn)速通過(guò)減速齒輪箱實(shí)現(xiàn)所需要的轉(zhuǎn)速，即常說(shuō)的輸出轉(zhuǎn)速；
2、增大轉(zhuǎn)矩：同等功率條件下，輸出轉(zhuǎn)速越慢的齒輪跟機(jī)電一體的減速電機(jī)，扭力越大，反之越?。?
3、改變傳動(dòng)方向：例如傘齒輪減速電機(jī)可以垂直90度傳遞轉(zhuǎn)矩。
其中，減速箱提供較低的轉(zhuǎn)速，較大的力矩；同時(shí)，不同的減速比可以提供不同的轉(zhuǎn)速和力矩。不同的行業(yè)，通常使用不同功率的直流減速電機(jī)，一般采用定制功率設(shè)計(jì)模式。比普通電機(jī)，電機(jī)減速發(fā)電也就是多了一個(gè)配套齒輪減速箱。
4增加可用的輸出扭矩；保持緊湊的尺寸。減速電機(jī)非常適用于需要在盡可能小的驅(qū)動(dòng)包中獲得高輸出扭矩的應(yīng)用，或者需要降低電機(jī)輸出速度的應(yīng)用。它們的高扭矩尺寸比使其成為狹小空間的理想驅(qū)動(dòng)解決方案，或者當(dāng)需要優(yōu)化整體機(jī)器設(shè)計(jì)以盡可能減小電機(jī)占地面積時(shí)。
5固有優(yōu)勢(shì)：在于它們可用作扭矩倍增器和電機(jī)減速器，驅(qū)動(dòng)給定負(fù)載所需的電機(jī)功率較小。齒輪箱設(shè)計(jì)、齒輪類(lèi)型、齒輪潤(rùn)滑和特定的集成模式都會(huì)影響減速電機(jī)的性能和應(yīng)用適用性。
