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如上所述，帶減速器的步進電機需要電子控制而不是機械控制。原因可以用帶減速器的步進電機中旋轉磁場的差異來解釋。

為了旋轉帶減速器的步進電機，需要改變流過電機繞組的電流方向，產(chǎn)生旋轉磁場。雖然交流電源驅動的感應電機和其他電機可以通過交流電源電壓來實現(xiàn)，但DC驅動的電機需要一定形式的開關來改變電機中的電流方向，從而產(chǎn)生旋轉磁場.

用刷子和換向器刷DC電機。然而，對于帶減速器的步進電機，通過半導體開關（如雙極晶體管或FET）實現(xiàn)電流交替和旋轉磁場，而不是使用壽命短的電刷。生活不是什么大問題。

帶減速器的步進電機的線圈配置與切換

帶減速器的步進電機通常有三個線圈。三個線圈的一端連接在一起，所以一個線圈的另一端連接到正極，另一個線圈的另一端連接到負極，這樣電流就可以通過這兩個線圈流動。兩個半導體開關連接到每個線圈，一個連接到正極，另一個連接到負極。這給出了六個開關。當帶減速器的步進電機們以正確的順序打開和關閉時，帶減速器的步進電機們會導致電機旋轉。切換時間由霍爾傳感器檢測到的轉子方向決定。