日期：2023-04-19 13:40:16瀏覽量：66497
減速機(jī)是立體車庫(kù)傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，如何盡快提升立體車庫(kù)減速機(jī)的立體車庫(kù)減速電機(jī)參數(shù)制造標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)立體車庫(kù)專用減速機(jī)企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵。
立體車庫(kù)減速機(jī)也叫三合一減速機(jī)或減速電機(jī)（德標(biāo)），為機(jī)電控制一體化模塊，不是單一的電機(jī)或傳動(dòng)設(shè)備。減速機(jī)的研發(fā)是持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程，本文采用立體車庫(kù)減速電機(jī)參數(shù)質(zhì)量功能展開（Quality Function Deployment，QFD）方法，把客戶的需求轉(zhuǎn)化為立體車庫(kù)減速電機(jī)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)特性，并進(jìn)一步轉(zhuǎn)換為工藝參數(shù)、工藝/質(zhì)量控制方法。
本文以上海特國(guó)斯傳動(dòng)設(shè)備有限公司(TGS)的DHTC型立體車庫(kù)專用減速機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)中顧客需求所對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品存在的問題為出發(fā)點(diǎn)，運(yùn)用QFD質(zhì)量控制方法，進(jìn)行減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量控制的研究，以期設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出高質(zhì)量的減速機(jī)，滿足不同立體車庫(kù)制造商的需求。
DHTC型減速機(jī)QFD的質(zhì)量分析
減速機(jī)是立體車庫(kù)的核心部件，立體車庫(kù)的運(yùn)動(dòng)功能主要靠減速機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，它的故障發(fā)生率也很高，主要反映在快速剎車電機(jī)模塊上，電機(jī)的功率、剎車性能、電器元件的性能直接影響立體車庫(kù)的綜合性能。在行業(yè)有識(shí)之士的努力下，減速機(jī)的研發(fā)已經(jīng)取得了一定成果，但自主研發(fā)的減速機(jī)可靠性以及傳動(dòng)效率與德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品相比尚有一定差距。
立體車庫(kù)專用減速機(jī)的關(guān)鍵零部件包括：快速制動(dòng)剎車電機(jī)（下文簡(jiǎn)稱電機(jī)），齒輪（高速齒輪、中間齒輪、輸出齒輪），齒輪軸（輸出軸、輸入齒輪軸、中間軸齒輪、輸出齒輪軸），減速機(jī)箱體。
