日期：2023-04-19 12:51:07瀏覽量：37516
國(guó)內(nèi)主要采用的是前蘇聯(lián) B.H.庫(kù)的略夫采夫提出的按照行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的基本構(gòu)件分類的方式。把減速驅(qū)動(dòng)輪轂電機(jī)行星齒輪傳動(dòng)的基本代號(hào)設(shè)為：K-中心輪，H-轉(zhuǎn)臂，V-輸出軸。
減速驅(qū)動(dòng)輪轂電機(jī)行星齒輪的分類有：2K-H、3K 和 K-H-V 三種基本形式，而其他結(jié)構(gòu)型式的行星齒輪傳動(dòng)大都是以上三種結(jié)構(gòu)的演化型式或組合形式。2K－H 型傳動(dòng)方式簡(jiǎn)便，采用較普遍，零配件采購(gòu)也更方便。因此在本減速驅(qū)動(dòng)輪轂電機(jī)減速器的設(shè)計(jì)中也采用 2K－H 型。
2K－H 型傳動(dòng)中，有正號(hào)機(jī)構(gòu)和符號(hào)機(jī)構(gòu)之分，且他還可分為更多種的形式。如：NGW、NW、WW，NN。他們的傳動(dòng)比范圍和傳動(dòng)效率，以及傳動(dòng)功率范圍都有很大的不同。根據(jù)本次要設(shè)計(jì)的減速器的傳動(dòng)比為大約 18，圓柱齒輪減速機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比約為 3，行星減速系統(tǒng)傳動(dòng)比大約為 6，而 NGW 型最佳傳
動(dòng)比為 3～ 9，因此選用 NGW 型行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。
NGW 型是動(dòng)力傳動(dòng)中應(yīng)用最多，傳動(dòng)功率最大的一種行星傳動(dòng)。他由內(nèi)外嚙合和共用行星輪組成，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，軸向尺寸小，工藝性好，效率高，雖然傳動(dòng)比比較小，但可通過(guò)多級(jí)串聯(lián)組成傳動(dòng)比大的輪系。
在小型電動(dòng)汽車上，為了使結(jié)構(gòu)緊湊，在空間上對(duì)輪邊減速器的設(shè)計(jì)需要進(jìn)行限制，因此，在此設(shè)計(jì)中選擇單排圓柱行星齒輪減速器是較理想的型式。
