日期：2023-04-09 19:19:20瀏覽量：73373
(1) 減速電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)高速響應(yīng)
一般來說，機(jī)械傳動部件的動態(tài)響應(yīng)時間比電氣部件大幾個數(shù)量級。由于系統(tǒng)中取消了絲杠等一些響應(yīng)時間頻繁的機(jī)械傳動部件，整個閉環(huán)控制系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)性能大大提高，反應(yīng)異常靈敏快捷。
(2) 減速電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)高精度
由于絲杠等機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)的取消，傳動系統(tǒng)滯后導(dǎo)致的跟蹤誤差減少。通過直線位置檢測反饋控制，可以大大提高機(jī)床的定位精度。
(3)傳動剛度高，推力穩(wěn)定。
“直接驅(qū)動”提高了傳動剛度。同時，直線電機(jī)的布局可以根據(jù)機(jī)床導(dǎo)軌的表面結(jié)構(gòu)和工作臺運(yùn)動時的應(yīng)力來安排。通常設(shè)計成均勻布置對稱，使其運(yùn)動推力穩(wěn)定。
(4) 減速電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)速度快，加減速度短。
最早主要用于磁浮列車的直線減速電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)(時速可達(dá)500公里/公里/公里h），目前，在機(jī)床進(jìn)給驅(qū)動中，需要滿足其超高速切削的最大進(jìn)給速度(需要60～100m/min或更高)當(dāng)然沒問題。由于“零傳動”的高速響應(yīng)，其加減速過程大大縮短，從而實(shí)現(xiàn)啟動時瞬間達(dá)到高速，高速運(yùn)行時瞬間停止。加速度一般可以達(dá)到2?！?0g（g=9.8m/s2）。
