日期：2023-03-22 14:14:14瀏覽量：93945
“這款微型減速機(jī)，直徑只有8毫米，是當(dāng)今世界最小的減速機(jī)之一。在這款湖北齒輪減速電機(jī)內(nèi)部，還裝著8個(gè)組件。”
吳俊峰介紹：“微型減速機(jī)是影響未來(lái)國(guó)家產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)，近一兩年我們?cè)谶@一塊取得突破性進(jìn)展，已研發(fā)出10多款新產(chǎn)品。”
公司的主導(dǎo)產(chǎn)品減速機(jī)，是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)裝備。湖北齒輪減速電機(jī)精度越高、穩(wěn)定性越強(qiáng)，工業(yè)品越精密、工程設(shè)備越耐用。湖北齒輪減速電機(jī)站在智能制造的風(fēng)口，精密減速機(jī)市場(chǎng)需求劇增。
“國(guó)際上，高精度減速機(jī)齒輪轉(zhuǎn)一圈的誤差要小于1弧分，相當(dāng)于小于一根頭發(fā)絲直徑的十分之一。”公司技術(shù)總監(jiān)易明珠說(shuō)，為提高精度，公司技術(shù)人員歷年多年，一次次進(jìn)行計(jì)算、篩選、試驗(yàn)，終于在2016年完成兩臺(tái)樣機(jī)。后歷時(shí)近9個(gè)月，將產(chǎn)品性能趨穩(wěn)定，并將“黃岡造”高精度行星減速機(jī)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，打破了國(guó)外高精密行星減速機(jī)的行業(yè)壟斷，關(guān)鍵性突破就在于精度。
如今，科峰造高精度減速機(jī)已進(jìn)入激光切割、芯片封裝、家電制造等領(lǐng)域的上百家企業(yè)，成功取代國(guó)外進(jìn)口，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
看準(zhǔn)了的市場(chǎng)，就要義無(wú)反顧進(jìn)行科技攻關(guān)。
在不斷推動(dòng)行星減速機(jī)迭代升級(jí)，自主研發(fā)的諧波減速機(jī)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后，科峰開(kāi)始將重心轉(zhuǎn)向機(jī)電一體化產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)上，一體化舵輪是基于科峰生產(chǎn)的高精密減速機(jī)并高度集成電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、編碼器等形成的機(jī)電一體化模組產(chǎn)品。
經(jīng)過(guò)鍥而不舍的科技攻關(guān)，科峰公司自主研發(fā)的機(jī)電一體化產(chǎn)品——重載AGV一體化舵輪已大批量投入市場(chǎng)，可以應(yīng)用于物流分揀、家電制造等領(lǐng)域。從單一減速機(jī)到機(jī)電一體化產(chǎn)品，湖北科峰傳動(dòng)緊緊圍繞減速機(jī)進(jìn)行延鏈、補(bǔ)鏈。
“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，我們既不放棄對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)品的改造和迭代升級(jí)，又注重對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā)。在上一個(gè)產(chǎn)品研發(fā)成熟實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后，迅速啟動(dòng)下一個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)，堅(jiān)持通過(guò)滾動(dòng)式科技創(chuàng)新延鏈強(qiáng)鏈，不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化，滿足客戶需求?！惫竟彩聞?wù)負(fù)責(zé)人郭玫瑰說(shuō)。
