日期：2022-10-26 17:44:49瀏覽量：42492
電機(jī)直接連接到設(shè)備上。當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，電機(jī)的負(fù)荷很大，對(duì)電機(jī)的損壞也很大。減速器不同，如減速比為100的減速器和減速器的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)/導(dǎo)出轉(zhuǎn)數(shù)，如果轉(zhuǎn)數(shù)比為100，導(dǎo)出轉(zhuǎn)矩約為輸入轉(zhuǎn)矩的100倍（轉(zhuǎn)速減慢，轉(zhuǎn)矩增加）機(jī)器運(yùn)行時(shí)，電機(jī)的負(fù)載只有1%。而且，如果減速器壞了，只需更換齒輪，成本比電機(jī)低很多。
減速器也是一種變速器，但一般用于減速，習(xí)慣稱為減速器；一般減速器是固定傳動(dòng)比，也可調(diào)，但一般是分級(jí)調(diào)速。很容易想到，汽車(chē)上有一個(gè)可調(diào)的減速器，所以汽車(chē)有幾個(gè)齒輪，汽油機(jī)（柴油機(jī)）和電機(jī)一樣，加減油門(mén)速率可以改變，但變化范圍不大。
通力減速電機(jī)種類(lèi)繁多，型號(hào)不同，用途不同。根據(jù)傳動(dòng)類(lèi)型，可分為齒輪減速器、齒條減速器和行星齒輪減速器；根據(jù)傳動(dòng)級(jí)數(shù)的不同，可分為單極和多級(jí)減速器。
在目前用于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，通力減速電機(jī)被廣泛使用。通力減速電機(jī)的應(yīng)用可以從大功率傳輸工作到小負(fù)載和精確的視角傳輸看到，在工業(yè)應(yīng)用中，電機(jī)加速器具有減速和增加扭矩的功能。
