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（1）過載保護裝置的動作時間應略長于電機與減速機的安裝的啟動時間。電機與減速機的安裝過載保護裝置的特性只能避免電機與減速機的安裝啟動電流的特性，以保證其正常運行，但其運行時間不能太長，其特性只能在電機與減速機的安裝熱特性下發(fā)揮過載保護作用。

（2）過載保護裝置的瞬時動作電流應略大于電機與減速機的安裝的啟動沖擊電流。如果某些保護裝置具有過載瞬時動作功能，則其動作電流應大于啟動電流的峰值，以使電機與減速機的安裝正常啟動。

(3)過載保護裝置的動作時間應小于導線的熱特性，才能起到供電線路后備保護的作用。

一般過載保護裝置不具備斷開短路電流的能力。一旦在運行過程中出現(xiàn)短路，需要通過主電路中串聯(lián)的短路保護裝置（如斷路器或保險絲等）切斷電路。如果故障電流較小且屬于過載范圍，則應通過過載保護裝置切斷電路。因此，兩者之間的動作應具有選擇性。

保護電機與減速機的安裝的目的是為了“防患于未然”或在發(fā)生事故時，防止事故擴大，影響電網及周邊設備。低壓電機與減速機的安裝的過載和短路保護是必不可少的。因此，這是我們在使用電機與減速機的安裝時必須注意的問題。