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無錫減速電機的軸向電流的形成條件是軸向電壓和電路。在電機中，在正常的設計和運行條件下，旋轉軸兩端的電壓差只是很小，不足以造成油膜或軸承絕緣處理造成的傷害。如果某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，軸電壓超過極限，可能突破原絕緣，在軸、軸承內環(huán)、軸承外環(huán)、軸承腔內形成電路，因此軸軸承位置和軸承內環(huán)表面會產生小而深的圓形腐蝕點或條形電弧痕跡，嚴重足以燒壞軸頸和軸瓦。那么，我們應該如何解決減速器和電機連接方式較大的啟動電流呢？

從無錫減速電機的啟動原理和電機旋轉原理的角度來看，當無錫減速電機的停止時，從電磁的角度來看，它就像一個變壓器。與電源連接的定子繞組相當于變壓器的主線圈，閉合的轉子繞組相當于短路的變壓器次線圈。定子繞組和轉子繞組之間沒有電

連接，只有磁連接，磁通量通過定子、氣隙和轉子鐵芯關閉。

在關閉時刻，由于無錫減速電機的轉子的慣性尚未啟動，旋轉磁場以同步速度的較大切割速度切割轉子繞組，使轉子繞組感知相對較高的可能電位。因此，大電流通過轉子導體，產生磁抵消定子磁場，就像變壓器二次磁通的作用來抵消一次磁通一樣。另一方面，為了保持與當時電源電壓相適應的原始磁通量，減速器和電機連接方式定子自動增加電流。

由于此時無錫減速電機的轉子的電流非常大，定子電流也增加了很多，甚至高達額定電流的4~7倍，這就是減速器和電機連接方式起動電流大的原因。