日期：2022-10-14 13:16:25瀏覽量：21096
明椿減速電機(jī)振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)
（1）為了更好地進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試，專門建立了振動(dòng)測(cè)試平臺(tái)，如圖1所示。振動(dòng)測(cè)試平臺(tái)包括電機(jī)、法蘭、磁粉制動(dòng)器、微型計(jì)算機(jī)、輸入輸出扭矩傳感器和減速電機(jī)。
（2）振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，首先將明椿減速電機(jī)固定在試驗(yàn)臺(tái)上，將加速度傳感器放在減速電機(jī)上，使其靠近振動(dòng)源蝸輪軸，使加速度傳感器在減速電機(jī)試驗(yàn)過程中更好地收集減速電機(jī)的振動(dòng)信號(hào)；其次，將速度傳感器的輸出端與微型計(jì)算機(jī)的收集卡連接起來(lái)。這樣，加速傳感器收集的振動(dòng)信號(hào)就可以傳輸?shù)接?jì)算機(jī)上，并在后期制作。
振動(dòng)信號(hào)分析
根據(jù)振動(dòng)信號(hào)的采集，將減速電機(jī)的原始振動(dòng)信號(hào)分解為多個(gè)不同頻域段IMF重量。然后是不同頻域段的重量。IMF分量進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，確定是否含有故障信號(hào)。
測(cè)量齒形變化參數(shù)
明椿減速電機(jī)振動(dòng)信號(hào)分析后，還應(yīng)測(cè)量減速電機(jī)的齒形變化參數(shù)，可通過精密測(cè)量?jī)x器進(jìn)行，如JD45齒輪探測(cè)器等。獲得相關(guān)參數(shù)后，可根據(jù)測(cè)量參數(shù)進(jìn)行比較，通過數(shù)據(jù)確認(rèn)使用EMD和Hilbert轉(zhuǎn)換方法能有效診斷齒輪齒條減速電機(jī)齒形變化的故障。
在分析齒形變化故障特征的過程中，EMD分析法和Hilbert轉(zhuǎn)換結(jié)合是一種有效的方法。
在分析齒形變化故障時(shí)，要注意選擇正確的IMF只有正確選擇方法，才能保證研究結(jié)果的準(zhǔn)確性；否則，盲目選擇IMF重量不僅會(huì)浪費(fèi)大量時(shí)間，還會(huì)影響故障分析的效率。
