日期：2022-10-10 16:13:44瀏覽量：68723
經(jīng)過高頻熱處理后，齒輪厚，承載能力好。采用日本和瑞典專用軸承齒輪，齒輪減速電機采用最先進的設(shè)計理念，高強度鋁材料，伺服電機配套減速機齒輪通過SKIVING精密滾齒加工，齒輪精度達到1-2級。實現(xiàn)美與卓越品質(zhì)的結(jié)合！從外觀到質(zhì)量穩(wěn)定性都有了很大的提升，受到了客戶的好評！
國內(nèi)外許多學(xué)者認(rèn)為伺服電機配套減速機齒輪傳動中齒嚙合剛度的變化是齒輪動態(tài)載荷、振動和噪聲的主要因素。降低齒輪減速器運行中的齒輪傳動噪聲已成為該行業(yè)的一個重要研究課題。這種降低動態(tài)載荷和速度波動的方法
被證明是一種更有效的降低減速器噪聲的方法。但這種方法，工藝需要修復(fù)設(shè)備，大多數(shù)中小型工廠往往無法實施。
經(jīng)過多年的研究，建議優(yōu)化伺服電機配套減速機齒輪參數(shù)。例如，變化系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角壓力角和中心距離將嚙合沖擊速度降至最低，嚙合沖擊速度與嚙合沖擊速度的比值處于一定值范圍內(nèi)。減少或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法可顯著降低減速電機的齒輪噪聲。
