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國貿(mào)減速電機的結構特點和工作原理2

日期:2022-10-08 19:20:07瀏覽量:36735

國貿(mào)減速電機

國貿(mào)減速電機在運輸過程中或長時間閑置時,使用前應逐項檢查各部位。吊裝時懸掛在機殼吊環(huán)螺釘處。

國貿(mào)減速電機與振動機械的連接平面為3.2

(1). 國貿(mào)減速電機繞組的絕緣應采用相應的方法進行處理V在接近工作溫度的70(70)下,兆歐表檢查繞組的絕緣電阻℃)不應低于0.38兆歐,否則應進行干燥處理。

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(2). 國貿(mào)減速電機纜線路是否完好,如有斷裂損壞應及時更換。

(3).國貿(mào)減速電機本體是否完好,如有損壞,請與我們聯(lián)系更換。

在振動機械上安裝國貿(mào)減速電機時,必須擰緊國貿(mào)減速電機的地腳螺栓,每個螺母下必須加彈性墊圈。

在國貿(mào)減速電機運行初期,由于螺栓.螺母.底座平面之間的磨合會降低緊固力,導致小松動。因此,在運行初期,應多次擰緊電機的地腳螺栓,開始時每天擰緊一次,兩周后每周檢查擰緊。

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