日期：2022-10-08 18:50:34瀏覽量：42105
事實上，在南通減速電機的生產(chǎn)過程中，軸與軸承之間的配合間隙不同于普通電機。普通電機的軸與軸承必須緊密配合，而南通減速電機的中軸與軸承之間的配合間隙為滑動配合，中間間隙肯定會感覺到軸在維護過程中會產(chǎn)生左右串動。事實上，這種間隙配合起著重要的作用。
南通減速電機通過自身的高頻振動產(chǎn)生振動力，因此電機本身在工作時會有很高的溫升。正是由于這種協(xié)調(diào)間隙的存在，南通減速電機的軸在溫升后會膨脹，膨脹的軸與軸承緊密配合，從而達到正常的工作狀態(tài)。如果沒有間隙，南通減速電機在工作溫度升高到一定溫度后會出現(xiàn)一系列問題，甚至停止運行或燃燒南通減速電機。因此，在維護南通減速電機時應(yīng)注意這一問題。
至南通減速電機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通電機相同。主要區(qū)別在于，南通減速電機在轉(zhuǎn)子軸兩端安裝了一組可調(diào)偏心塊，利用軸和偏心塊高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力獲得激振力。與普通電機相比，南通減速電機需要可靠的抗震能力。
具有相同功率水平的南通減速電機的轉(zhuǎn)子軸比具有相同功率水平的普通電機的轉(zhuǎn)子軸要厚得多。這是為了滿足實際工作條件的要求，這是主要的區(qū)別。
