日期：2022-07-12 16:41:04瀏覽量：85992
電機(jī)電機(jī)故障維修。在英語(yǔ)中，電機(jī)被稱為motor。它不僅是電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和起動(dòng)機(jī)，而且是由油泵的固定轉(zhuǎn)子開(kāi)發(fā)的。工作原理是通過(guò)磁場(chǎng)中電線圈的力旋轉(zhuǎn)來(lái)驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的旋轉(zhuǎn)并產(chǎn)生能量。
電機(jī)的主要分類如下：1.液壓馬達(dá)。2.高速馬達(dá)。3.葉片馬達(dá)。4.徑向柱塞馬達(dá)。軸向柱塞馬達(dá)。6.低速液壓馬達(dá)。7.擺線馬達(dá)。9.活塞式氣動(dòng)馬達(dá)。
電機(jī)主要由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)和齒輪或轉(zhuǎn)子組成。電動(dòng)馬達(dá)故障分析及維修方法：發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)必須有三個(gè)要素：壓縮、火花和混合氣。發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，沒(méi)有正式安裝著火，通常是因?yàn)槲⑿椭绷鳒p速電機(jī)燃油沒(méi)有噴射，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因可能是。
1.轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)故障。當(dāng)發(fā)電機(jī)傳感器或線路發(fā)生故障時(shí)，電子控制單元無(wú)法接收速度信號(hào)和曲軸位置信號(hào)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射和點(diǎn)火無(wú)法正確控制，導(dǎo)致噴油器不動(dòng)作，火花塞不活動(dòng)。可以使用微型直流減速電機(jī)聽(tīng)診器和定時(shí)燈進(jìn)行檢查和判斷。確認(rèn)故障后，斷開(kāi)每個(gè)傳感器的接線器，檢查電阻是否正常。如果出現(xiàn)故障，更換接線器或傳感器；如果正常，檢查每個(gè)傳感器的ECU和接線器是否正常。
2.燃油泵及控制電路故障。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，微型直流減速電機(jī)通過(guò)短線連接插頭端子+B和FP，檢查進(jìn)油軟管是否有壓力。如果軟管內(nèi)有壓力和回油聲，燃油泵正常。否則，用萬(wàn)用表檢測(cè)端子4和端子5之間的電阻。如果與規(guī)定值不同，更換燃油泵。如果燃油泵正常，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路是否正常。發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)經(jīng)常遇到啟動(dòng)困難，啟動(dòng)困難分為冷啟動(dòng)困難和熱啟動(dòng)困難。1.燃油壓力調(diào)節(jié)器故障。首先，將燃油壓力表連接到燃油管道上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并測(cè)量燃油壓力。如果燃油壓力過(guò)高，應(yīng)更換壓力調(diào)節(jié)器；如果壓力過(guò)低，可以?shī)A緊回油軟管。如果燃油壓力升至正常值，說(shuō)明燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞，否則可以檢查燃油泵和燃油濾清器。停機(jī)后，檢查燃油壓力是否保持在5分鐘。如果沒(méi)有，則油器泄漏導(dǎo)致混合氣體過(guò)厚。
2.燃油泵及燃油濾清器故障。供油系統(tǒng)壓力不足可能是由于油泵濾網(wǎng)堵塞導(dǎo)致油泵無(wú)法吸入足夠的燃油，或燃油濾清器不順暢。3.冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障。冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障如下：冷啟動(dòng)噴油器被膠體堵塞，影響噴油霧化質(zhì)量，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難；冷啟動(dòng)噴油器故障不能正常工作；熱敏控制開(kāi)關(guān)短路或斷路。如果經(jīng)常關(guān)閉接觸點(diǎn)，仍然控制冷啟動(dòng)噴油器注入過(guò)多燃油，導(dǎo)致熱啟動(dòng)困難。如果時(shí)間控制開(kāi)關(guān)短路，冷啟動(dòng)噴油器不能工作，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難。
4.噴油器故障。噴油器噴孔被膠體物體堵塞，積碳或密封不嚴(yán)造成滴漏，導(dǎo)致混合氣濃度過(guò)小或過(guò)大。首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用聽(tīng)診器檢查噴油器的運(yùn)行聲音。如果聽(tīng)不到，檢查連接器、噴油器和ECU噴射信號(hào)；用萬(wàn)用表測(cè)量噴油器端子之間的電阻。如果電阻值不符合規(guī)定值，更換噴油器；檢查噴油器的噴油量。5.水溫傳感器故障。如果水溫傳感器出現(xiàn)故障或與ECU接線短路，短路會(huì)導(dǎo)致輸出信號(hào)偏差，導(dǎo)致噴油器無(wú)法按需噴射。6.怠速控制閥故障。若發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，但輕輕踩油門(mén)即可啟動(dòng)，說(shuō)明怠速控制閥故障。清除怠速控制閥積碳、粘合、積油等。
