日期：2023-01-12 20:34:14瀏覽量：27092
近日，諾德榮獲專利的DuoDrive結合減速機與電機二者轉(zhuǎn)化為一體的技術，功率突破3kw，將減速機與同步電機整合到同一系統(tǒng)內(nèi)部，這是大跨步的創(chuàng)新，而且在減速偏心電機使用體驗上建立了領域。
據(jù)了解，接觸口越少系統(tǒng)效率越高，諾德DuoDrive將IE+5高效同步電機集成到單級斜齒輪減速機中，系統(tǒng)能效高達92%，這是市場上該功率級別中能效較高的產(chǎn)品之一，還能在部分負載范圍內(nèi)達到非常高的系統(tǒng)效率。
減速偏心電機今后面向未來工業(yè)產(chǎn)品，是實現(xiàn)輕量化，在價格和功能上要有一樣的走勢。減速機和電機的完美結合大大改善了驅(qū)動問題，即使面對高速的運轉(zhuǎn)條件也能穩(wěn)定輸出。涉及領域上，也是愈發(fā)廣泛，傳統(tǒng)電機在使用上經(jīng)常出現(xiàn)老化以及運轉(zhuǎn)吃力，運轉(zhuǎn)能力弱的問題。而這樣一種
改良，也是高性價比的體現(xiàn)，高效率低消耗。
而未來在電機以及工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展上，減速偏心電機仍然有很大的研究平臺
大型器械上，電機占據(jù)了絕大部分的重量，造成產(chǎn)品的運輸以及使用的不便，尤其在使用上往往還是依靠人工的搬用方式，大大加重了對于使用上的難度，而電機運轉(zhuǎn)周期長也會有電機老化和消耗大的結果，往往電機在使用后都會出現(xiàn)，電機及早完成使用壽命的問題，電機不是消耗品，不會在使用上存在年限越久越靈敏的問題。
