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各種機械傳動機構中的齒輪可分為平行軸傳動.交叉軸傳動和交叉軸傳動。在每種傳動中，根據(jù)齒輪和齒的形狀有不同的傳動方式，如平行軸傳動的直齒圓柱齒輪.斜齒圓柱齒輪.人字齒圓柱齒輪；直齒錐齒輪由相交軸傳動.斜齒錐齒輪.螺旋錐齒輪；雙曲線齒輪由交錯軸驅動.蝸輪蝸桿.螺旋傳動。罩極減速電機齒輪油的工作條件如下：

1.齒輪傳動齒與齒之間有線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。一般來說，汽車齒輪的單位接觸壓力可達2000-3000MPa，雙曲線齒輪較高，可達3000-4000MPa

2. 罩極減速電機齒輪油的工作溫度一般低于內燃機油，環(huán)境溫度變化很大。車輛齒輪油的油溫一般不高于100'C?，F(xiàn)代汽車采用雙曲線齒輪。由于其軸偏大，齒輪表面的相對滑動速度在高速時會很高，使油溫達到160'C一180’C

3.齒輪傳動效率高，一般圓柱齒輪傳動效率可達98%，與罩極減速電機軸承相比，齒輪的等效曲線半徑小，油楔條件差。

4. 罩極減速電機齒輪傳動不僅有線接觸，還有滑動接觸，尤其是雙曲線齒輪，相對滑動速度較高，一般可達8m/o左右。這會使油膜變薄，甚至在高速大負荷條件下局部破裂，導致摩擦和磨損加劇，甚至造成擦傷和咬合。