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減速電機(jī)松動(dòng)在低速大轉(zhuǎn)矩設(shè)備上替代減速機(jī)

日期:2023-01-09 16:41:46瀏覽量:71916

減速電機(jī)松動(dòng)

減速電機(jī)松動(dòng)具有節(jié)能高效、低速直接驅(qū)動(dòng)效果良好的特點(diǎn),在某大型建材企業(yè)對(duì)大功率主電機(jī)進(jìn)行了“更新-直驅(qū)”改造試驗(yàn),即采用新型節(jié)能高效減速電機(jī)松動(dòng)替代原來的鼠籠異步電動(dòng)機(jī),去掉減速機(jī)及其稀油站系統(tǒng),直接驅(qū)動(dòng)球磨機(jī)運(yùn)行。

本次改造主要采用減速電機(jī)松動(dòng)直接驅(qū)動(dòng)球磨機(jī)的小齒輪工作,去掉減速機(jī)及其稀油站系統(tǒng),可在顯著降低能耗的同時(shí),大大提高工作效率,減少運(yùn)行維護(hù)成本,實(shí)現(xiàn)真正意義上的免維護(hù)。

改造前系統(tǒng):現(xiàn)有系統(tǒng)采用異步電動(dòng)機(jī)—減速機(jī)—小齒輪—大齒輪的模式驅(qū)動(dòng),由于異步機(jī)和減速機(jī)的效率非常低,并且存在著維護(hù)頻繁、漏油等系列問題,嚴(yán)重影響生產(chǎn)成本與經(jīng)濟(jì)效益。

改造后系統(tǒng):為了提高傳動(dòng)環(huán)節(jié)的效率,本次改造擬采用低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)小齒輪,帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

減速電機(jī)松動(dòng)

技能技術(shù)改造經(jīng)濟(jì)效益分析

項(xiàng)目改造完成后,通過一段時(shí)間的運(yùn)行,綜合比較測(cè)算,改造取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

年節(jié)電量34.56萬kWh,折合電費(fèi)17.2萬元;省掉了減速機(jī)稀油站油泵電機(jī)(功率2.2 kW),年節(jié)電1.1萬kWh(按年運(yùn)行300 h,負(fù)荷率75%計(jì)算),折合電費(fèi)0.5萬元;永磁直驅(qū)電機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,省掉了減速機(jī)及其稀油站、慢轉(zhuǎn)電機(jī)環(huán)節(jié),減少設(shè)備維護(hù)勞動(dòng)投入,節(jié)約減速機(jī)及油站備件、油品消耗等費(fèi)用0.8萬元/年;永磁直驅(qū)電機(jī)除滿足正常生產(chǎn)外,還同時(shí)滿足了斷料減轉(zhuǎn)降負(fù)荷、檢修定位停機(jī)等要求,不需崗位人員進(jìn)行切換操作,降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度;永磁直驅(qū)電機(jī)功率因數(shù)為0.952,遠(yuǎn)高于原鼠籠電機(jī)的0.834。經(jīng)測(cè)算直驅(qū)電機(jī)變頻器輸入側(cè)功率因數(shù)為0.99,供電變壓器二次側(cè)功率因數(shù)不用電容補(bǔ)償即滿足要求,節(jié)省采購電容器一次性支出3萬元,平均每年節(jié)省1萬元。

主電機(jī)“更新-直驅(qū)”改造項(xiàng)目實(shí)施后,設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)、正常,能夠滿足生產(chǎn)要求,節(jié)能效果明顯,平均節(jié)電率達(dá)20%左右,且能顯著降低設(shè)備維護(hù)成本和操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度。此項(xiàng)技術(shù)非常適合低速大轉(zhuǎn)矩設(shè)備,具有很高的推廣應(yīng)用價(jià)值。

減速電機(jī)松動(dòng)