日期：2022-09-21 16:36:54瀏覽量：52874
許多減速器用戶知道它是用來降低主要設(shè)備的速度，從而增加扭矩，然后滿足我們的需求。雖然這個(gè)配件很小，但它是許多機(jī)械制造商不可或缺的輔助設(shè)備，但長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)出現(xiàn)高溫，那么電機(jī)減速裝置可以用什么冷卻方法呢？
電機(jī)減速裝置的工作環(huán)境普遍較差，也必須在高溫環(huán)境下工作，因此降溫尤為重要，下面簡(jiǎn)要介紹四種主要的減速器冷卻方式。
1.在減速器的長(zhǎng)期運(yùn)行中，油槽和軸承的溫度會(huì)上升，加熱油槽的溫度不會(huì)超過35℃，軸承的溫度不得高于45℃的溫度。
2.如果緊急情況需要減速器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，設(shè)備應(yīng)配備冷卻系統(tǒng)，使減速器長(zhǎng)時(shí)間正常工作。減速器配有冷卻螺旋管，用戶可以自行連接一些冷卻水。當(dāng)冷卻水通過螺旋管時(shí)，將熱量傳遞到冷卻水中，從而達(dá)到冷卻效果。
3.冷卻水流量不宜過大，但要保證能隨意通過減速機(jī)。
4.如果長(zhǎng)時(shí)間減速不起作用，電機(jī)減速裝置就有結(jié)冰的危險(xiǎn)，所以冷卻水必須排干凈。
當(dāng)減速器正常運(yùn)行時(shí)，工作人員需要不時(shí)檢查。如有異常，應(yīng)立即停止工作，殺死搖籃中的隱患，提高減速器的使用壽命，提高工作效率。
