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⑴.激振力調(diào)節(jié)：卸下附加塊壓緊螺栓，通過增減附加塊數(shù)來調(diào)節(jié)激振力；

⑵.上.下偏心塊夾角的調(diào)整：上偏心塊為固定塊，下偏心塊為可調(diào)塊，用緊固螺栓壓在電機旋轉(zhuǎn)軸上。轉(zhuǎn)軸兩端刻有參考線，下偏心塊外表面標明旋轉(zhuǎn)角度，松開下偏心塊壓力螺栓，旋轉(zhuǎn)下偏心塊，將下偏心塊上的角度標尺與轉(zhuǎn)軸基準線對齊，調(diào)整到所需角度，擰緊下偏心塊壓力螺栓；如果需要調(diào)整上偏心塊的角度，也可以根據(jù)相應的方法進行調(diào)整。單項減速電機繞組短路的故障原因分析

單項減速電機利用軸和偏心塊高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力獲得激振力。它是一個集電源和振動源于一體的激振源，用于水電建設.火力發(fā)電.建筑.建材.化工.采礦.煤炭.冶金.輕工等工業(yè)部門。

單項減速電機繞組短路的主要原因是單項減速電機電流過大.電源電壓變化過大.單相運行.機械碰傷.絕緣破壞是由于制造不良造成的。

單項減速電機繞組短路故障可分為：

1.相間短路

2.極相組間短路

3.線圈間短路

4.匝間短路