日期：2022-09-09 18:02:59瀏覽量：24575
減少沈陽(yáng)減速電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)中一個(gè)重要的研究課題。國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者認(rèn)為齒輪傳動(dòng)中齒嚙合剛度的變化是齒輪運(yùn)動(dòng)負(fù)荷、振動(dòng)和噪聲的主要因素。通過(guò)修復(fù)形狀的方法，將其運(yùn)動(dòng)負(fù)載和速度波動(dòng)降低到Z，以達(dá)到降低沈陽(yáng)減速電機(jī)噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中被證明是一種更有效的方法。然而，通過(guò)這種方法，該過(guò)程需要修復(fù)設(shè)備，大多數(shù)中小型工廠往往無(wú)法實(shí)施。
經(jīng)過(guò)多年的研究，建議通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角和中心距離，將嚙合沖擊速度降低到Z小，將沈陽(yáng)減速電機(jī)嚙合沖擊速度與嚙合沖擊速度的比值降低或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法也可以顯著降低沈陽(yáng)減速電機(jī)齒輪噪聲。
