日期：2022-09-08 20:05:08瀏覽量：53135
一、定、轉(zhuǎn)子鐵芯故障檢修
定轉(zhuǎn)子是由絕緣硅鋼片疊加而成，是電機(jī)的磁路部分。定轉(zhuǎn)子鐵芯的損壞和變形主要由以下原因引起。
①軸承過度磨損或裝配不良，導(dǎo)致固定和轉(zhuǎn)子相摩擦，損壞鐵芯表面，導(dǎo)致硅鋼板之間短路，增加電機(jī)的鐵損傷，使電機(jī)溫升過高。此時(shí)，使用細(xì)銼等工具去除毛刺，消除硅鋼板的短連接，精密減速電機(jī)清潔，涂上絕緣漆，加熱干燥。②拆除舊繞組時(shí)，用力過大，使盜竊槽向外傾斜和打開。此時(shí)，應(yīng)使用尖嘴鉗、木錘等工具進(jìn)行修整，使牙齒復(fù)位，并在不易復(fù)位的硅鋼板之間加入綠殼紙、膠板等硬絕緣材料。
③鐵芯表面因潮濕等原因生銹。這時(shí)要用砂紙打磨干凈，清洗后再涂絕緣漆。
④圍繞組接地產(chǎn)生高熱燃燒鐵芯或齒部分。可以用鑿子或刮刀等工具清除物，涂上絕緣漆晾干。
⑤鐵芯與座椅結(jié)合松動(dòng)，可擰緊原定位螺釘。如果定位螺釘失效，可在座椅上重鉆定位孔并攻絲，擰緊定位螺釘。
二、軸承故障檢修
轉(zhuǎn)軸由軸承支撐旋轉(zhuǎn)，是負(fù)荷最重的部分，也是容易磨損的部分。
①故障檢查
檢查操作；
滾動(dòng)軸承缺油時(shí)，會(huì)聽到“骨碌骨碌”聲音；如果你聽到不連續(xù)的聲音；“梗梗”聲音，可能是軸承鋼圈斷裂。軸承內(nèi)混有砂土等雜物或軸承零件輕微磨損，會(huì)產(chǎn)生輕微的噪音。
拆除后檢查；
首先檢查軸承滾動(dòng)體，內(nèi)外鋼環(huán)是否損壞、腐蝕、疤痕等，然后用手握住軸承內(nèi)環(huán)，使軸承平整，另一只手推動(dòng)精密減速電機(jī)外鋼環(huán)。如果軸承良好，外鋼環(huán)應(yīng)旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)，旋轉(zhuǎn)過程中無振動(dòng)和明顯的滯后現(xiàn)象，停止后外鋼環(huán)不會(huì)出現(xiàn)回落現(xiàn)象。否則，軸承就不能再使用了。左手卡在外環(huán)上，右手握住內(nèi)鋼環(huán)，向各個(gè)方向推動(dòng)。如果你在推的時(shí)候感覺很松，它就會(huì)嚴(yán)重磨損。
②故障修理
軸承外表面的銹斑可用00號(hào)砂紙擦拭，然后用汽油清洗；或軸承開裂、內(nèi)外環(huán)斷裂或軸承過度磨損時(shí)，應(yīng)更換新軸承。更換新軸承時(shí)，應(yīng)選擇與原型號(hào)相同的軸承。
三、轉(zhuǎn)軸故障檢修
①軸彎曲；
如果彎曲不大，可以通過打磨軸頸和滑環(huán)來修復(fù)；如果彎曲超過0，.2mm，將轉(zhuǎn)軸放在壓力機(jī)下，在拍彎處加壓矯正，矯正后的軸面用車床切割打磨；如果彎曲過大，則需要更換新軸。
②軸頸磨損；
當(dāng)軸頸磨損不大時(shí)，可在軸頸上鍍一層鉻，然后研磨至所需尺寸；磨損較多時(shí)，可在軸頸上堆焊，然后在車床上切割打磨；如果軸頸磨損過大，也會(huì)在軸頸上切割2-3mm，另一套車，趁熱套在軸頸上，然后將車削到所需尺寸。
③軸裂或斷裂；
當(dāng)軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑的10%-15%，縱向裂紋不超過軸長的10%時(shí)，可采用堆焊法進(jìn)行補(bǔ)救，然后提煉成所需尺寸。如果軸的裂紋嚴(yán)重，需要更換新軸。
四、機(jī)殼和端蓋的維護(hù)
如果精密減速電機(jī)機(jī)殼和端蓋有裂紋，應(yīng)進(jìn)行堆焊修復(fù)。
如果軸承鉆孔間隙過大，導(dǎo)致軸承端蓋配合過松動(dòng)，一般可以使用沖孔將軸承孔壁均勻打出毛刺，然后將軸承打入端蓋。對(duì)于高功率電機(jī)，也可以通過鑲嵌或電鍍來處理軸承所需的尺寸。
