日期：2022-09-08 20:00:41瀏覽量：54375
一，過流（OC）過流是變頻器報警最頻繁的現(xiàn)象。
1.1現(xiàn)象
(1)重啟時，以一升速跳閘。這是一種非常嚴(yán)重的過電流現(xiàn)象。主要原因是:負(fù)載短路，機(jī)械部件卡住；逆變器模塊損壞；電機(jī)扭矩太小。
(2)上電時跳，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位，主要原因是：模塊斷裂，驅(qū)動電路斷裂，電流檢測電路斷裂。
(3)重啟時，精密減速電機(jī)加速時不會立即跳閘，主要原因是:加速時間設(shè)置太短，電流上限設(shè)置太小，扭矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高。
1.2實例
(1)一臺LG-IS3-43.7kW變頻器一啟動就跳“OC”分析和維護(hù):打開蓋子時沒有發(fā)現(xiàn)燒毀跡象。在線測量IGBT(7MBR25NF-120)基本判斷沒有問題，為了進(jìn)一步判斷問題，IGBT拆卸后，7個單元的大功率晶體管的開啟和關(guān)閉非常好。在測量上半橋的驅(qū)動電路時，發(fā)現(xiàn)一個電路與其他兩個電路明顯不同。經(jīng)過仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)一個光耦A(yù)3120輸出腳與電源負(fù)極短路，更換后三路基本相同。模塊安裝電源，運行良好。
(2)一臺BELTRO-VERT2.2kW變頻通電跳躍“OC”而且不能重置。分析與維護(hù)：首先檢查逆變器模塊是否存在問題。其次，檢查驅(qū)動電路是否存在異?，F(xiàn)象。據(jù)估計，問題不在這一點上。它可能處理過流信號中的這一部分。拆下電路傳感器后，通電并顯示一切正常。因此，人們認(rèn)為傳感器已經(jīng)壞了。在找到一個新產(chǎn)品并更換它后，帶負(fù)載的實驗是正常的。
精密減速電機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)一些故障
二，過壓（OU）停機(jī)時通常會出現(xiàn)過電壓報警，主要是由于減速時間過短或制動電阻和制動單元出現(xiàn)問題。
(1)實例一臺臺安N2系列3.7kW停機(jī)時變頻器跳躍“OU”。分析與維修:在修理這臺機(jī)器之前，首先要弄清楚“OU”報警的原因是，這是這是因為當(dāng)變頻器減速時，電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場的速度加快，精密減速電機(jī)轉(zhuǎn)子的電動勢和電流增加，使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)。反饋能量通過與大功率開關(guān)管并聯(lián)的二極管流向直流環(huán)節(jié)，從而增加直流母線的電壓，因此，在測量制動管時，應(yīng)重點檢查制動電路，測量放電電阻(ET191)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)擊穿，更換后上電運行，快速停車沒有問題。
三，欠壓（Uu）在使用是我們在使用中經(jīng)常遇到的問題。主要原因是主電路電壓過低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因：整流橋的損壞或可控硅三路的異常工作可能導(dǎo)致欠壓故障。其次，主電路接觸器損壞，導(dǎo)致充電電阻上的直流母線電壓損失，可能導(dǎo)致欠壓.還有電壓檢測電路故障和欠壓問題。
3.1舉例
(1)一臺CT18.5kW電跳變頻器“Uu”。分析和維護(hù)：檢查變頻器整流橋充電電阻良好，但通電后未聽到接觸器動作，因為變頻器充電電路不使用可控硅，但通過接觸器吸力完成充電過程，因此認(rèn)為接觸器或控制電路和電源部分可能出現(xiàn)故障，分別拆卸接觸器24V直流電接觸器工作正常。然后檢查24V直流電源，仔細(xì)檢查電壓是否通過LM7824穩(wěn)壓管穩(wěn)壓后輸出，測量穩(wěn)壓管已損壞，更換新產(chǎn)品后上電工作正常。
(2)一臺DANFOSSVLT5004變頻器，上電顯示正常，但加負(fù)荷后跳躍“DCLINKUNDERVOLT”（DC電路電壓低）。分析與維護(hù)：該變頻器在現(xiàn)象上比較特殊，但如果仔細(xì)分析，問題就不會那么復(fù)雜。變頻器還通過充電電路和接觸器完成充電過程。精密減速電機(jī)通電時未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。據(jù)估計，這是由于負(fù)載增加時DC電路電壓下降造成的，DC電路的電壓是通過整流橋進(jìn)行全波整流，然后由電容器平波提供。因此，應(yīng)重點檢查整流橋。經(jīng)測量，發(fā)現(xiàn)整流橋有一個橋臂開路，更換新產(chǎn)品后問題解決。
四，過熱（OH）過熱也是常見故障，主要原因是周圍溫度過高，風(fēng)扇堵塞，溫度傳感器性能差，電機(jī)過熱。舉個例子ABBACS50022kW變頻器客戶反映他們在運行了大約半個小時后跳了跳“OH”。分析和維護(hù):由于運行一段時間后出現(xiàn)故障，溫度傳感器不太可能發(fā)生故障，變頻器溫度可能過高。通電后，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)緩慢，防護(hù)罩內(nèi)覆蓋了大量棉絮(因為變頻器用于紡織行業(yè))。清洗后，風(fēng)扇運行良好，運行數(shù)小時后不會再次跳躍。第五，輸出不平衡，輸出不平衡，一般表現(xiàn)為電機(jī)抖動轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。主要原因有:模塊斷裂、驅(qū)動電路斷裂、電抗器斷裂等。
5.例如一臺富士G9S11KW變頻器，輸出電壓相差100V左右。分析與維護(hù):打開機(jī)器，在線檢查逆變模塊(6)MBI50N-120)沒有發(fā)現(xiàn)問題，也沒有發(fā)現(xiàn)6路驅(qū)動電路的故障。拆除模塊，發(fā)現(xiàn)橋梁大功率晶體管不能正常引導(dǎo)和關(guān)閉，模塊損壞。在確認(rèn)驅(qū)動電路沒有故障后，更換新產(chǎn)品后，一切正常。六、過載也是變頻器跳動更頻繁的故障之一，通?？吹竭^載現(xiàn)象，我們應(yīng)該首先分析電機(jī)過載或變頻器本身過載，一般來說，電機(jī)由于過載能力強(qiáng)，只要變頻器參數(shù)表的電機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng)，一般不會出現(xiàn)電機(jī)過載.由于過載能力差，變頻器本身容易出現(xiàn)過載報警.可以檢測變頻器的輸出電壓。
七、開關(guān)電源損壞，丹佛斯變頻器采用新型脈寬集成控制器UC2844同時調(diào)整開關(guān)電源的輸出UC2844還具有電流檢測、電壓反饋等功能，當(dāng)沒有顯示時，控制端子沒有電壓，DC12V,24V風(fēng)機(jī)不工作時，首先要考慮開關(guān)電源是否損壞。
八，SC故障SC故障是安川變頻器比較常見的故障。IGBT造成模塊損壞SC故障報警的原因之一。此外，驅(qū)動電路容易損壞SC故障報警。在驅(qū)動電路的設(shè)計上，安川上橋采用驅(qū)動光耦PC923，這是專門用于驅(qū)動的IGBT具有放大電路的光耦合模塊，安川的下橋驅(qū)動電路采用光耦合PC929，這是一個帶有放大電路和檢測電路的光耦合器。此外，電機(jī)抖動、三相電流、電壓不平衡、頻率顯示但無電壓輸出，這些現(xiàn)象都是可能的IGBT模塊損壞。IGBT模塊損壞的原因有很多。首先，外部負(fù)載故障IGBT負(fù)載短路、堵塞旋轉(zhuǎn)等模塊損壞。其次，驅(qū)動電路的老化也可能導(dǎo)致驅(qū)動波形失真或驅(qū)動電壓波動過大IGBT損壞，導(dǎo)致SC故障報警。
九，GF—接地故障也是平時遇到的故障。除了排除電機(jī)接地問題的原因外，霍爾傳感器是最有可能的故障。由于溫度、濕度等環(huán)境因素的影響，霍爾傳感器的工作點容易漂移，導(dǎo)致GF報警。
10、在精密減速電機(jī)正常運行過程中，我們可能會遇到變頻器提示的電流極限。對于一般變頻器，當(dāng)出現(xiàn)限流報警時，電壓（頻率）應(yīng)首先降低，直到電流降低到允許范圍。一旦電流低于允許值，電壓（頻率）將再次升高，導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定。丹佛斯變頻器采用內(nèi)部斜率控制，在不超過預(yù)定限流值的情況下找到工作點，控制電機(jī)在工作點平穩(wěn)運行，并向客戶反饋警告信號。根據(jù)警告信息，我們將檢查負(fù)載和電機(jī)是否有問題。
