日期：2022-07-11 09:36:18瀏覽量：23517
減速步進(jìn)電機(jī)，實(shí)際上是一種動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)，本身不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力，其功能是利用不同齒輪尺寸和速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（電機(jī)）的旋轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù)；并獲得較大扭矩的機(jī)構(gòu)。減速器廣泛應(yīng)用于目前用于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中。那么什么是減速器呢？
有些人有一個(gè)問(wèn)題，直接調(diào)整電機(jī)的速度不好嗎？事實(shí)上，減速器在改變速度時(shí)得到了更大的扭矩。電機(jī)直接在設(shè)備上，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，電機(jī)負(fù)荷很大，對(duì)電機(jī)損壞很大，減速器不同，如減速比100減速器，機(jī)器運(yùn)行時(shí)電機(jī)負(fù)荷只有1%，不明顯。此外，減速器壞了，只要更換齒輪，成本比電機(jī)低得多，電機(jī)壞了基本上沒(méi)用啊。
在目前用于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速步進(jìn)電機(jī)被廣泛使用。例如，齒輪減速器幾乎可以在各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中看到，從船舶、汽車(chē)、機(jī)車(chē)、建筑重型機(jī)具、自行車(chē)原理類似于減速器、機(jī)械工業(yè)加工機(jī)械和自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見(jiàn)的家用電器、手表等。其應(yīng)用從大功率傳輸工作到小負(fù)荷、精確角度傳輸可以看到減速器的應(yīng)用，在工業(yè)應(yīng)用中，減速器具有減速和增加扭矩的功能。因此，它被廣泛應(yīng)用于速度和扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備中。例如，我們每天制造的電梯使用蝸輪減速器。
減速器的主要功能有：1)同時(shí)減速步進(jìn)電機(jī)提高輸出扭矩，扭矩輸出比按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不要超過(guò)減速機(jī)的額定扭矩。2)減速同時(shí)降低負(fù)載慣量，慣量降低為減速比平方。你可以看到一般電機(jī)都有慣量值。減速器是一種相對(duì)精確的機(jī)器，其目的是降低速度，增加扭矩。它有各種各樣的用途，不同的型號(hào)，不同的用途。減速器種類繁多，根據(jù)傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；根據(jù)傳動(dòng)級(jí)數(shù)可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；根據(jù)齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐齒輪減速器；根據(jù)傳動(dòng)布置形式可分為擴(kuò)展、分流和同軸減速器。
工作原理。減速器一般用于低速、大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，通過(guò)減速步進(jìn)電機(jī)輸入軸上齒數(shù)較少的齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合，將電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速動(dòng)力減速。普通減速器也會(huì)有幾對(duì)原理相同的齒輪來(lái)達(dá)到理想的減速效果。齒輪大小之比就是傳動(dòng)比。區(qū)別減速器通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)裝置降低電機(jī)（電機(jī)）轉(zhuǎn)速，變頻器通過(guò)改變交流電頻來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)（電機(jī)）速度。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速通過(guò)變頻器降低時(shí)，可以達(dá)到節(jié)能的目的。
