日期：2022-09-08 11:59:48瀏覽量：3517
（1）減速器齒輪加工誤差對(duì)噪聲的影響。降低和控制齒輪噪聲是降低三相減速電機(jī)噪聲的基礎(chǔ)。為了降低齒輪噪聲，需要考慮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和齒輪精度。
1.低噪聲齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。三相減速電機(jī)齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)噪聲的影響非常重要。理想的設(shè)計(jì)是盡可能提高輪齒的彎曲強(qiáng)度，選擇較大的變位系數(shù)和適當(dāng)?shù)穆菪?，從而增加嚙合系?shù)，從而降低噪聲。
2.減速器齒輪制造精度對(duì)噪聲的影響。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)系列三相減速電機(jī)電機(jī)，減速器齒輪的制造精度決定了其噪聲值。三相減速電機(jī)齒輪的主要作用是傳遞速度和扭矩，因此其齒輪制造精度要求，其工作穩(wěn)定性水平是主要的。工作穩(wěn)定性水平高的齒輪不僅使用壽命長(zhǎng)，而且在傳動(dòng)過(guò)程中具有沖擊性.由于振動(dòng)小，噪聲小，限制齒輪的工作穩(wěn)定性誤差是降低齒輪噪聲的關(guān)鍵。
（2）工作穩(wěn)定性和精度對(duì)噪聲的影響。減速器齒輪的工作穩(wěn)定性和精度要求限制齒輪瞬時(shí)速比的變化。誤差是齒輪每周轉(zhuǎn)動(dòng)多次的角度誤差，這使齒輪在嚙合過(guò)程中產(chǎn)生沖擊.振動(dòng)產(chǎn)生齒輪噪聲，這是一種三相減速電機(jī)高頻沖擊聲。對(duì)于齒輪，影響工作穩(wěn)定性的因素是其基節(jié)誤差和其漸開(kāi)線齒形誤差。
（3）減速器齒輪的接觸精度對(duì)噪聲的影響。評(píng)價(jià)齒輪接觸精度的綜合指標(biāo)是接觸點(diǎn)，接觸不良的齒輪必須有較大的噪聲。齒輪接觸不理想的原因是：齒向誤差影響齒長(zhǎng)方向接觸，基部偏差和齒形誤差影響齒高方向接觸。
（4）減速器齒輪的運(yùn)動(dòng)精度對(duì)噪聲的影響。減速器齒輪的運(yùn)動(dòng)精度是指?jìng)鬟f運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性，即每周轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪角度誤差的最大誤差不得超過(guò)一定限度。由于齒輪的運(yùn)動(dòng)精度是一個(gè)大的周期性誤差（齒輪旋轉(zhuǎn)一周），周杰的累積誤差在齒輪旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)會(huì)產(chǎn)生低頻噪聲，但當(dāng)累積誤差增加時(shí)，齒輪嚙合沖擊和角速度變化，噪聲顯著增加“隆隆”聲。
（5）車輪偏心偏差對(duì)噪聲的影響。車輪偏心齒輪在嚙合時(shí)產(chǎn)生不平衡的離心力。它是一種交替應(yīng)力，會(huì)引起車輪系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲。因此，有必要對(duì)三相減速電機(jī)減速器車輪進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡檢測(cè)。
