日期：2022-12-26 14:29:52瀏覽量：16671
當(dāng)時(shí)這個(gè)用戶選擇的是臺達(dá)伺服電機(jī)蝸輪減速機(jī)K167減速機(jī)，這款減速機(jī)的個(gè)頭是比較大的，在不包括電機(jī)的情況下，他的長度就有837mm，高度是786mm，如果采用雙出軸的形式的話寬度是1100mm。
可以說是一個(gè)很大個(gè)頭的減速機(jī)了。而立體車庫上使用的臺達(dá)伺服電機(jī)蝸輪減速機(jī)需要考慮的一個(gè)因?yàn)槭菧p速機(jī)輸出扭矩。因?yàn)椴煌男∞I車的重量差別可能比較大，在預(yù)計(jì)需要的扭矩的時(shí)候就要稍微選擇大一些的。
不同的減速機(jī)在使用的過程中效率也不一樣，所以在這過程中要把損耗計(jì)算進(jìn)去。相對來說K系列減速機(jī)的效率要比S系列自鎖減速機(jī)的效率要大一些。
但是使用K型減速機(jī)的話就要配上一個(gè)剎車電機(jī)來使用，而且接線的時(shí)候可能需要正反轉(zhuǎn)的接線方式，因?yàn)檫@個(gè)運(yùn)行過程包含了上升以及下降的過程，所以需要正轉(zhuǎn)的同時(shí)也需要反轉(zhuǎn)。
如果您不知道選擇怎么樣的臺達(dá)伺服電機(jī)蝸輪減速機(jī)的話您就可以將相關(guān)的參數(shù)提交給我們的技術(shù)人員，在這期間您需要提供一下您的設(shè)備需要扭矩，因?yàn)椴煌O(shè)計(jì)的立體車庫對于實(shí)際的使用需求不一樣，有的要負(fù)載5噸有的要10噸。
臺達(dá)伺服電機(jī)蝸輪減速機(jī)在考慮齒輪減速機(jī)的輸出扭矩的時(shí)候就要盡可能使用的是大的數(shù)值沒這樣的才比較貼合實(shí)際以及確保使用的過程中有足夠的力去驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。
