日期：2022-09-07 12:26:00瀏覽量：79933
齒輪箱減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代機(jī)械中。根據(jù)齒輪箱減速電機(jī)的使用，可分為通用齒輪箱減速電機(jī)和專用齒輪箱減速電機(jī)。我們今天討論的NGW-L-F冷卻塔專用齒輪箱減速電機(jī)是后者的分類。
【NGW-L-F系列冷卻塔專用齒輪箱減速電機(jī)功能】
NGW-L-F系列冷卻塔專用齒輪箱減速電機(jī)是一種相對(duì)精確的機(jī)械，是一種獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用于原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間，主要用于降低速度和增加扭矩，以滿足所需工作的要求。
【NGW-L-F冷卻塔專用齒輪箱減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
NGW-L-F箱式冷卻塔專用齒輪箱減速電機(jī)的主要組成結(jié)構(gòu)如下：.傳動(dòng)零件.軸承.由軸等附件組成。
1.箱體
箱體是NGW-L-F冷卻塔專用齒輪箱減速電機(jī)的重要組成部分。它是齒輪箱減速電機(jī)傳動(dòng)部件的底座，需要有足夠的剛度和強(qiáng)度。
2.NGW-L-F系列冷卻塔專用齒輪箱減速電機(jī)附件
為了使齒輪箱減速電機(jī)的工作能夠正常完成，我們也應(yīng)該對(duì)齒輪箱減速電機(jī)附件給予足夠的重視，主要是為齒輪箱減速電機(jī)潤(rùn)滑油池注油.排油.檢查油面高度.在加工、拆裝、檢修過程中，要選擇好箱蓋和箱座的精確定位。
a.油位指示器檢查齒輪箱減速電機(jī)齒輪箱減速電機(jī)油池油位的高度，并經(jīng)常在油池中保持適量的油位。一般來說，很容易在盒子里觀察.油面指示器安裝在油位穩(wěn)定的部位。
b.更換放油螺塞時(shí)，應(yīng)在箱座底部和油池低處打開放油孔，并用螺塞堵住放油孔。放油螺塞與箱體接合面之間應(yīng)增加防漏墊圈。
c.檢查孔是檢查傳動(dòng)部件的嚙合情況，并將潤(rùn)滑油注入箱內(nèi)。檢查孔應(yīng)設(shè)置在箱體的適當(dāng)位置。檢查孔位于上箱蓋頂部，可直接觀察齒輪的嚙合部分。通常，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。
d.定位銷是為了加工軸承孔之前，在箱蓋與箱座的連接法蘭上安裝定位銷，以確保在每次拆卸箱蓋時(shí)，軸承座孔的制造和加工精度仍然保持軸承座孔的精度。放置在箱體縱向兩側(cè)的連接法蘭上，對(duì)稱箱體應(yīng)對(duì)稱布置，避免錯(cuò)誤安裝。
e.當(dāng)通風(fēng)齒輪箱減速電機(jī)工作時(shí)，箱內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增加。為了使箱內(nèi)的熱膨脹空氣自由排出，保持箱內(nèi)外壓力平衡，通常在箱頂安裝通風(fēng)裝置，不會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油沿箱面或軸向密封件泄漏。
f.為了加強(qiáng)密封效果，開箱螺釘通常在裝配時(shí)在箱體截面上涂上水玻璃或密封膠，因此在拆卸過程中由于膠結(jié)緊密，往往難以打開蓋子。因此，通常在箱蓋與法蘭連接的適當(dāng)位置處理~2個(gè)螺孔，并將其旋轉(zhuǎn)到開箱用圓柱端或平端的開箱螺釘中。旋轉(zhuǎn)開箱螺釘以提升上箱蓋。小型齒輪箱減速電機(jī)也不能配備開箱螺釘。打開蓋子時(shí)，用螺絲撬開蓋子。開箱螺釘?shù)某叽缈膳c法蘭連接螺栓相同
g.軸承蓋是固定軸系構(gòu)件的軸向位置，承受軸向荷載，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有兩種類型:法蘭式和嵌入式。用六角螺栓固定在箱體上，外延軸處的軸承蓋通孔，配有密封裝置。法蘭軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆卸. 齒輪箱減速電機(jī)軸承調(diào)節(jié)方便，但與嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)量較多，尺寸較大，外觀不均勻。
3.NGW-L-F冷卻塔專用齒輪箱減速電機(jī)齒輪.軸和軸承的組合
小齒輪與軸集成，稱為齒輪軸。如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當(dāng)df-d≤6～7mn這種結(jié)構(gòu)應(yīng)該采用。df-d>6～7mn當(dāng)齒輪與軸分離為兩部分時(shí)，如低速軸和大齒輪。此時(shí)，齒輪與軸的周固定平鍵連接，軸上的部件使用軸肩.軸套和軸承蓋軸向固定。深溝球軸承用于兩軸。
