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如果風(fēng)扇葉片與北京減速電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向相匹配，特別是高速北京減速電機(jī)，如果使用方向要求的離心風(fēng)機(jī)，北京減速電機(jī)沒有設(shè)計(jì)方向，會(huì)導(dǎo)致北京減速電機(jī)繞組溫度迅速上升，損壞北京減速電機(jī)軸承系統(tǒng)，輕型軸承潤(rùn)滑損壞，重型繞組過熱燃燒。

有兩種常見的方法來實(shí)現(xiàn)北京減速電機(jī)的正向和反向旋轉(zhuǎn)。一是電樞反向連接方式改變北京減速電機(jī)電樞繞組端電壓極性，保持電樞繞組電壓極性，改變勵(lì)磁繞組端電壓極性，改變電壓極性，旋轉(zhuǎn)方向保持不變。

與其他勵(lì)磁和勵(lì)磁北京減速電機(jī)一樣，北京減速電機(jī)電樞反向連接法實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，不適合勵(lì)磁繞組反向連接法實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，主要原因是勵(lì)磁繞組匝數(shù)大，電感大。勵(lì)磁繞組反向連接時(shí)，勵(lì)磁繞組會(huì)產(chǎn)生較大的電勢(shì)，損壞北京減速電機(jī)勵(lì)磁繞組的絕緣。串聯(lián)勵(lì)磁北京減速電機(jī)適用于勵(lì)磁繞組反向連接。

以上就是實(shí)現(xiàn)北京減速電機(jī)正反轉(zhuǎn)的方法。