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解決減速機(jī)功率與電機(jī)功率的振動(dòng)問(wèn)題一定要切中要害

日期:2022-09-05 11:42:02瀏覽量:17281

減速機(jī)功率與電機(jī)功率

與所有其他減速機(jī)功率與電機(jī)功率機(jī)械設(shè)備一樣,電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中具有物理和化學(xué)參數(shù)的傳輸和變化,如熱量、磨損和振動(dòng)。這些信息的變化直接和間接地反映了電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),振動(dòng)可以敏感地反映電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。導(dǎo)致電機(jī)振動(dòng)的因素很多,包括電機(jī)本身的質(zhì)量問(wèn)題、振動(dòng)電機(jī)與設(shè)備的匹配、實(shí)際使用條件等。

就電機(jī)本體而言,從零件加工、繞組固定、轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡、零件配合等環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,確保電機(jī)固有的機(jī)械振動(dòng)特性符合要求。除了機(jī)械因素引起的振動(dòng)外,電氣原因引起的振動(dòng)也很常見(jiàn),如固定轉(zhuǎn)子氣隙不均勻引起的振動(dòng)、定子與轉(zhuǎn)子芯不對(duì)齊引起的軸向運(yùn)動(dòng)、電源頻率引起的共振等。切斷電源可以直接判斷電氣因素引起的振動(dòng)分析。特別需要提醒的是,不同的使用條件對(duì)電機(jī)的振動(dòng)有不同的要求,需要對(duì)電機(jī)的整體強(qiáng)度提出特殊。因此,供需之間的充分溝通尤為重要。分析減速機(jī)功率與電機(jī)功率振動(dòng)的原因:

減速機(jī)功率與電機(jī)功率

●由轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪不平街引起。●鐵心支架松動(dòng),斜健,銷釘松動(dòng),繞線轉(zhuǎn)子綁扎不緊,轉(zhuǎn)子平衡不良,導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)部分不平衡?!衤?lián)動(dòng)部分系統(tǒng)不正確,中間線不重疊,定心不正確。這種故障的主要原因是安裝過(guò)程中安裝不當(dāng)。●冷態(tài)時(shí),聯(lián)動(dòng)部分中間線一致,但運(yùn)行一段時(shí)間后,由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn)、基礎(chǔ)等變形,中間線受損?!衽c電機(jī)連接的齒輪和聯(lián)軸器故障,齒輪咬合不良,齒輪磨損嚴(yán)重,聯(lián)軸器傾斜錯(cuò)位,齒形錯(cuò)誤,齒距錯(cuò)誤,間隙過(guò)大或磨損嚴(yán)重,會(huì)引起一定的振動(dòng)?!耠姍C(jī)本身的結(jié)構(gòu)缺陷,如頸部橢圓、轉(zhuǎn)軸彎曲、軸與軸瓦之間的間隙過(guò)大或過(guò)小、軸承座、基礎(chǔ)、基礎(chǔ)甚至整個(gè)電機(jī)安裝基礎(chǔ)的剛度不夠?!耠姍C(jī)與基板固定不牢固,底腳螺栓松動(dòng),軸承座與基板松動(dòng)等?!褫S與軸瓦之間的間隙過(guò)大或過(guò)小,不僅會(huì)造成振動(dòng),還會(huì)導(dǎo)致軸瓦潤(rùn)滑和溫度異常?!褙?fù)載傳導(dǎo)振動(dòng)由電機(jī)拖動(dòng)。例如,風(fēng)機(jī)和水泵的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致電機(jī)振動(dòng)?!?b>減速機(jī)功率與電機(jī)功率定子接線錯(cuò)誤,繞組異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路,同步電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁線轉(zhuǎn)彎短路,同步電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁線圓連接錯(cuò)誤,籠異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子斷裂,轉(zhuǎn)子鐵芯變形,轉(zhuǎn)子氣隙不均勻,導(dǎo)致氣隙磁通量不平衡,導(dǎo)致振動(dòng)。

減速機(jī)功率與電機(jī)功率