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伺服行星減速機功率與電機功率特點及行星減速機用途

日期:2022-09-05 11:33:30瀏覽量:74509

減速機功率與電機功率

行星減速器的主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪、太陽輪、外齒圈.

由于結(jié)構(gòu)原因,行星減速機單級減速最小為3,最大減速比一般不超過10.4.5.6.8.10減速機功率與電機功率的級數(shù)一般不超過3,但有些大減速比定制減速器有4級減速器.

與其他減速器相比,行星減速器具有剛性高、精度高(單級可達(dá)1分以內(nèi))、傳動效率高(單級97%-98%)、扭矩/體積比高、終身免維護等特點.

由于這些特點,大多數(shù)行星減速器安裝在步進電機和伺服電機上,用于降低速度、增加扭矩和匹配慣性.

減速機功率與電機功率額定輸入速度最高可達(dá)到18000rpm(與減速器本身的大小有關(guān),減速器越大,額定輸入速度越小),工業(yè)行星減速器的輸出扭矩一般不超過2000Nm,專用超大扭矩行星減速器可實現(xiàn)10000Nm以上.一般工作溫度為-25℃到100℃左右,工作溫度可以通過改變潤滑脂來改變.

幾個關(guān)于行星減速器的概念:

減速機功率與電機功率

級數(shù):行星齒輪套數(shù).因為一套星齒輪不能滿足較大的傳動比,所以有時需要到三套才能滿足較大的傳動比的要求.隨著星齒數(shù)量的增加,2級或3級減速器的長度會增加,效率會降低.

回程間隙:輸出端固定,輸入端順時針逆時針旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-當(dāng)扭矩為2%時,減速器的輸入端有一個小的角位移,即回程間隙.單位是"",這是一度的六十分之一.也叫背隙.

減速機功率與電機功率是一種應(yīng)用廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,其性能可與其他軍用減速器產(chǎn)品相媲美,但具有工業(yè)產(chǎn)品的價格,廣泛應(yīng)用于工業(yè)場合。

減速器體積小,重量輕,承載力高、使用壽命長、運行穩(wěn)定、噪音低。它具有分流功率和多齒嚙合的特點。最大輸入功率可達(dá)104kW。適用于工業(yè)部門的行星系列新品種,如起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石化、建筑機械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、武器和航空航天WGN定軸傳動減速器,WN子母齒輪傳動減速器,彈性均負(fù)載小齒差減速器。

行星減速器是一種通用性很強的新型減速器,內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳、淬火和磨齒。整機具有結(jié)構(gòu)尺寸小、輸出扭矩大、速比高、效率高、性能安全可靠等特點。本機主要用于塔式起重機的旋轉(zhuǎn)機構(gòu),可作為起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)的配套部件。

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