日期：2022-09-02 16:46:28瀏覽量：32374
滾齒的精度主要與運(yùn)動(dòng)精度、靜態(tài)精度和赫爾接觸精度有關(guān)。在滾齒加工過(guò)程中，通過(guò)控制齒輪形狀誤差和基節(jié)誤差，控制齒輪方向誤差，控制智能小車(chē)減速電機(jī)齒輪線長(zhǎng)度和齒圈直徑的跳躍，確保運(yùn)動(dòng)精度，確保工作穩(wěn)定精度，確保接觸精度。
以下是一些容易出錯(cuò)的原因分析：
徑向跳動(dòng)誤差（幾何偏差）的徑向偏心齒圈是指探頭相對(duì)于軸齒的變化的轉(zhuǎn)動(dòng)，測(cè)量頭在齒槽或齒輪齒上，與齒高中部的雙面接觸，測(cè)量頭相對(duì)于齒輪軸的變化。
與智能小車(chē)減速電機(jī)軸中心線相比，輪齒環(huán)也是一種局部疼痛。這種局部疼痛是由于零件安裝過(guò)程中零件的兩個(gè)中心孔和工作臺(tái)的反向中心安裝不重合或誤差過(guò)大造成的。
或者是因?yàn)?b>智能小車(chē)減速電機(jī)頂孔制作不好，使定位面接觸不好導(dǎo)致偏置，所以齒圈直徑跳變主要從以上原因進(jìn)行分析和處理。
