日期：2022-08-31 16:38:25瀏覽量：82670
直交軸減速電機(jī)也被稱為直角減速電機(jī)或垂直減速電機(jī)；我相信我們聽說過溫升，溫升是指與環(huán)境的溫差，一般由長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行引起，溫升是運(yùn)行過程中的一個(gè)重要指標(biāo)，可以清楚地了解正在使用的減速電機(jī)的加熱程度。
在松下減速電機(jī)的運(yùn)行過程中，減速電機(jī)的鐵芯將位于交替磁場(chǎng)中，導(dǎo)致鐵損壞，繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損壞，并與其他損壞混合，導(dǎo)致直交軸減速電機(jī)溫度逐漸升高。
如果直交軸減速電機(jī)的軸上唇過熱會(huì)硬化，潤(rùn)滑不良是由于工作介質(zhì)溫度高于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高度，但也超過橡膠耐久性限制，我們只能降低工作介質(zhì)溫度或更換耐熱橡膠油封。當(dāng)直交軸減速電機(jī)的散熱發(fā)生變化時(shí)，我們只需要確保潤(rùn)滑。橡膠與高溫的相容性較差，因此油封長(zhǎng)期浸泡在清洗油或汽油中，當(dāng)溫度升高時(shí)，會(huì)使嘴唇膨脹。
這也是松下減速電機(jī)對(duì)工作機(jī)器的影響之一。雖然直交軸減速電機(jī)本身具有散熱功能，但當(dāng)加熱等于散熱時(shí)，它將處于平衡狀態(tài)。如果此時(shí)運(yùn)行溫度突然升高，將打破平衡，導(dǎo)致溫度持續(xù)升高，從而影響直交軸減速電機(jī)的正常運(yùn)行。減速電機(jī)在工作時(shí)會(huì)受到溫度的影響，因此在工作過程中必須始終注意保持穩(wěn)定的溫度，以延長(zhǎng)減速電機(jī)的使用壽命。
無論是于減速電機(jī)，極限工作溫度都會(huì)使減速電機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期壽命中，減速電機(jī)的溫度可以是-40℃-50℃，因此直交軸減速電機(jī)的極限工作溫度為50℃℃。
在工作中，如果直交軸減速電機(jī)的溫度已經(jīng)達(dá)到50℃極限工作溫度，說明減速電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)故障，通風(fēng)口堵塞或超載。
如果直交軸減速電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的溫度長(zhǎng)期超過機(jī)械極限工作溫度，會(huì)加速絕緣材料的老化，大大縮短減速電機(jī)的使用壽命。因此，在松下減速電機(jī)運(yùn)行過程中，溫度也是影響直交軸齒輪松下減速電機(jī)使用壽命的主要原因之一。
