日期：2022-12-01 14:29:24瀏覽量：14670
在小型機電工程中，至關(guān)重要的方面之一是電機類型的選擇。l型減速電機是否在高速環(huán)境下運行？充分考慮到這一點，在挑選前仔細(xì)定義我們的應(yīng)用程序在速度或速度、啟動扭矩、功率、扭矩等方面的要求。
l型減速電機是伺服電機的演化。也就是說，它是一個伺服電機，但它含有一個集成的操控電子產(chǎn)品，所以它可以逐漸操控它的位置和運動。這個事實使它能夠獲得更高的精度。就其組成而言，l型減速電機系統(tǒng)很少。與l型減速電機相比，我們會留意到，l型減速電機的旋轉(zhuǎn)需要通過繞組線圈進(jìn)行更多的
電流交換。這個事實意味著舵機使用性能更高。另一方面，這些電機需要一個編碼器來跟蹤它們的位置，這增加了項目成本。此外，它們在低速時提供較低的扭矩，因為極數(shù)較多的l型減速電機在低速時RPM提供更高扭矩的優(yōu)點。
l型減速電機只提供移動或維持負(fù)荷到位所需的電機電流；也就是說，它們讀取電機編碼器和位置之間的差異。這種優(yōu)點可以防止過熱，提高應(yīng)用程序在任何速度下的性能。這些電機特別適合需要超過2000RPM任何應(yīng)用程序都有RPM(0-3,000rpm)保持穩(wěn)定扭矩的顯著競爭優(yōu)勢。
