日期：2022-11-28 15:10:27瀏覽量：60717
維修質(zhì)量是衡量一個(gè)維修服務(wù)企業(yè)的最基本要求。德力韋爾傳動系統(tǒng)（常州）有限公司（以下簡稱“德力韋爾”）以專業(yè)的技術(shù)和高品質(zhì)的服務(wù)，領(lǐng)先于行業(yè)內(nèi)其他公司。
下面由小編來介紹一下德力韋爾如何拆解、分析減速電機(jī)，為用戶提供最佳的維修方案和使用注意事項(xiàng)。本文以德國某品牌減速電機(jī)拆卸為例，應(yīng)用為國內(nèi)某知名電解鋁廠焙燒天車行走驅(qū)動。
拆解減速電機(jī)型號：KADS188-MN200L4F-L260NHA
使用時(shí)間：8年
布置形式：H-03A-3C
速比：54.47
配置：+強(qiáng)冷風(fēng)機(jī)、+制動器
1、拆解前外觀檢查
污垢較多，無鎖緊盤。
箱體內(nèi)部無潤滑油，無法對油品進(jìn)行分析。
電機(jī)法蘭接口損壞，接線盒損壞。
2、拆解齒輪箱，并檢查零件
301電機(jī)齒輪生銹且磨損嚴(yán)重，需要更換。
305齒輪生銹磨損嚴(yán)重，需要更換。
傘齒副輕微磨損，可繼續(xù)使用，或更換新傘齒副以延長整機(jī)。
340齒輪軸磨損嚴(yán)重，使用探錐檢測嚙合區(qū)邊緣，有明顯臺階，需要更換。
345齒輪鍵槽損壞，內(nèi)孔磨損，需要更換。
輸出軸油封位置磨損嚴(yán)重，磨出深槽；與齒輪裝配位置嚴(yán)重磨損，且沿鍵槽位置邊緣開裂。需要更換。
3、減速電機(jī)拆卸，并檢查零件
前端蓋開裂，后端蓋螺栓斷絲無法取出。
定子掃膛嚴(yán)重。
轉(zhuǎn)子掃膛嚴(yán)重。
內(nèi)部生銹。
尾軸生銹。
制動器線纜被剪斷，需更換。
摩擦盤磨損嚴(yán)重，需要更換。
4、使用分析
1) 電機(jī)法蘭開裂，可能由劇烈大角度晃動所致，或外力撞擊所致。
法蘭開裂后，前后軸承孔同軸度變化，造成內(nèi)部掃膛；同時(shí)，水汽由裂縫處進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，造成不同程度的銹蝕。
2) 齒輪箱內(nèi)部零件生銹，應(yīng)為潤滑油被放出，且長時(shí)間存放造成。
減速機(jī)即使不使用，也盡可能保證內(nèi)部有潤滑油，可起到防銹作用。
3) 箱體內(nèi)齒輪鍵槽損壞，為塑性變形，與之配合的輸出軸內(nèi)外部均磨損嚴(yán)重，應(yīng)為外部負(fù)載過大或有瞬間過載造成。
注意關(guān)注電機(jī)的電流變化，避免較大載荷的發(fā)生，必要時(shí)可設(shè)置過載保護(hù)。
4) 定期更換透氣閥。
建議每年更換，避免透氣閥堵塞，造成內(nèi)部壓力過大，從油封或薄弱結(jié)合面處漏油。
5) 定期清潔表面。
過多的污垢會影響減速電機(jī)的散熱，從而影響到潤滑油的壽命。
5、維修后的外觀及增值服務(wù)
1) 在德力韋爾維修的減速電機(jī)，時(shí)間允許的情況下，都會進(jìn)行全面的噴漆，讓減速電機(jī)煥然一新。
2) 維修后的減速電機(jī)，德力韋爾都會定期派專業(yè)工程師做免費(fèi)巡檢服務(wù)。
以上，就是減速電機(jī)拆卸、分析的過程。此外，德力韋爾會根據(jù)分析結(jié)果，建議用戶是繼續(xù)使用原零件，還是更換新零件，幫助用戶以最小的付出獲得最大的收益。
德力韋爾始終堅(jiān)持提供專業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，為不同客戶的設(shè)備、項(xiàng)目和產(chǎn)品保駕護(hù)航。
