日期：2022-11-25 19:26:25瀏覽量：49708
合肥減速電機(jī)斷電后，為了使合肥減速電機(jī)快速停止，采取控制措施在電機(jī)電源上增加與正常運(yùn)行電源相反的電源。此時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)方向相反。此時(shí)，合肥減速電機(jī)產(chǎn)生的電磁扭矩為制動(dòng)扭矩，加速了電機(jī)的降速。如下圖所示，使用開(kāi)關(guān)Q將電樞兩端的電壓從電網(wǎng)中斷開(kāi)，并立即連接到制動(dòng)電阻RL此時(shí)，電機(jī)中的主磁場(chǎng)保持不變，當(dāng)電樞由于慣性繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，這個(gè)扭矩是制動(dòng)轉(zhuǎn)距，因此電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，直到停止。
反接合肥減速電機(jī)最大的缺點(diǎn)之一是，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速為0時(shí)，如果反相后的電源沒(méi)有及時(shí)拆除，電機(jī)就會(huì)翻轉(zhuǎn)。
處理這個(gè)問(wèn)題有兩種方法:
1.在電機(jī)反相電源的控制電路中加入時(shí)間控制器，在反相制動(dòng)一段時(shí)間后切斷反相電源，避免電機(jī)翻轉(zhuǎn)。但由于制動(dòng)時(shí)間難以估計(jì)，制動(dòng)效果不準(zhǔn)確。
2.在合肥減速電機(jī)反相電源的控制電路中加入速度繼電器。當(dāng)傳感器檢測(cè)到電機(jī)速率為0時(shí)，及時(shí)切斷電機(jī)的反相電源。由于該方法的速度繼電器實(shí)時(shí)檢測(cè)到電機(jī)的速度，因此制動(dòng)效果種方法好得多。正是因?yàn)榉聪蛑苿?dòng)具有這一特點(diǎn)，所以不能翻轉(zhuǎn)機(jī)械，如一些車(chē)床，制動(dòng)方法不能選擇反向制動(dòng)，只能選擇能耗制動(dòng)或機(jī)械制動(dòng)。
