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對(duì)于旋轉(zhuǎn)減速電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的最大速度，機(jī)械設(shè)計(jì)工程師必須確認(rèn)，因?yàn)?b>旋轉(zhuǎn)減速電機(jī)參數(shù)涉及減速比的選擇，當(dāng)我們選擇減速比時(shí)，并不是說(shuō)我們可以無(wú)限地增加減速比，因?yàn)闇p速比越大，雖然扭矩越大，但也意味著導(dǎo)出速度會(huì)降低，導(dǎo)致整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度。

因此，在旋轉(zhuǎn)減速電機(jī)扭矩和轉(zhuǎn)速之間，我們應(yīng)該做一個(gè)平衡，在滿足機(jī)械機(jī)構(gòu)傳動(dòng)速度的前提下，盡量增加減速比來(lái)提高傳動(dòng)扭矩，這是一個(gè)合理的選擇。

當(dāng)然，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)速度并不完全決定在減速器上。旋轉(zhuǎn)減速電機(jī)的轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)桿的牙距、齒輪大小等都是決定性因素。因此，我們?cè)谧鼋Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)需要綜合考慮，但減速比也是一個(gè)決定性因素，需要我們注意。